धागा: लोटस परिवर्तन इंजन रणनीति

कारों, लोटस नई रेंज जो पिछले शरद ऋतु पेरिस ऑटो शो में अनावरण किया गया था, bespoke और एक श्रृंखला की इंजन नहीं टोयोटा-लेक्सस आधारित मूल रूप से अनुरूप इकाइयों द्वारा संचालित किया जाएगा।

करने के लिए बात कर और सड़क ट्रैकs यूरोपीय संपादक, इयान Adcock, at the 2011 जिनेवा ऑटो शो, लोटस CEO कहा कि लोटस टीम प्रबंधन इसकी इंजन रणनीति बदलने के लिए प्रतिक्रिया में पेरिस और ला शो, के रूप में अच्छी तरह से एक प्रश्नावली से 1000 से अधिक संभावित ग्राहकों के लिए राजी था, लोग इंजन उत्पादन इकाइयों पर आधारित चाहता था, वे अद्वितीय कमल powertrains चाहता था।

वह पता चला है कि इंजन-एक इनलाइन चार (320-340 बीएचपी), V-6 420 बीएचपी और 570-580 V-8 बीएचपी-एक मॉड्यूलर अवधारणा, एक दावा किया गया 60% समानता, उन्हें Hethel पर एक उत्पादन लाइन पर इकट्ठा किया जा करने के लिए अनुमति देने के साथ चारों ओर बनाया जाएगा जा।

बहार ने कहा कमल के प्रति उत्साही कमल इंजीनियरिंग उनके डिजाइन, लोटस इंजीनियरिंग में शामिल हो नहीं होगा कि, यह जानने के लिए नीचे अपने इंजन विभाग आकार है, और यह बहुत महंगा हो सकता है और इसे फिर से, वापस ऊपर का निर्माण करने के लिए बहुत अधिक समय ले निराश हो सकता है।

इसके बजाय जर्मनी में तीसरे पक्षों द्वारा इंजन विकसित किया जाएगा। क्रिसमस से पहले वी 8 पर डिजाइन का काम शुरू कर दिया और बहार यह इससे पहले कि V-6 और इनलाइन चार मई के अंत के बाद ऊपर निकाल दिया जा करने के लिए उम्मीद है।

संकर संस्करणों कमल प्रौद्योगिकी और एक तीसरे पक्ष का एक संयोजन की पुष्टि की है कि इतालवी संचरण विशेषज्ञ, जो दोनों मैकलेरन और लेम्बोर्गिनी गियरबॉक्स, उत्पादन Graziano के लिए कमल एक अभिनव, bespoke गियरबॉक्स का विकास होगा जो बहार कहा हो जाएगा।

इंजन कार्यक्रम के लिए धन से प्रस्तावित उत्पाद रेंज की एक संगठित करना आ जाएगा, समझाया बहार हम प्रस्तावित एस्प्रिट और वेग बहुत करीब एक साथ तो हम दोनों को मर्ज हो सकता है या कल्पना वेग नीचे लगा कि थे। अगले तीन महीनों में निर्णय लिया जाएगा।

इससे पहले कि नई श्रेणी उभर, Evora 47 सुधार मॉडल वर्ष 2012 के लिए मिल जाएगा एक नया इंटीरियर, रंग सहित और नरम leathers के साथ ट्रिम कर दीजिए और एक उच्च गुणवत्ता धारणा प्लस 2013 के लिए एक और 50 अद्यतनों के साथ बेहतर सिलाई।

अच्छी तरह से भी ऊपर आ साथ कुछ चालाक वेरिएंट, बहार, जो जोड़ा कि लोटस वर्तमान में राज्य में वितरण के संबंध में तीन पक्षों के साथ चर्चा में है, हमारे पास दो विकल्प हमारे लिए खुला हैं वादा किया था: हम हमारे अपने सहायक के साथ जारी कर सकते हैं या एक वितरक के साथ जाओ।

Lotus new range of cars, which was unveiled at the Paris Auto Show last autumn, will be powered by a bespoke range of engines and not the Toyota-Lexus based units originally envisioned.

Talking to Road & Tracks European editor, Ian Adcock, at the 2011 Geneva Auto Show, Lotus CEO said that feedback from the Paris and LA shows, as well as a questionnaire to over 1000 potential customers had persuaded Lotus management team to change its engine strategy, People didnt want engines based on production units, they wanted unique Lotus powertrains.

He revealed that the engines – an inline four (320-340 bhp), V-6 420 bhp and V-8 570-580 bhp – will be designed around a modular concept, with a claimed 60% commonality, allowing them to be assembled on one production line at Hethel.

Lotus enthusiasts might be disappointed to learn that Lotus Engineering wont be involved in their design, Lotus Engineering has down sized its engine department and it would be too costly and take too much time to build it back up again, said Bahar.

Instead the engines will be developed by third parties in Germany. Design work on the V-8 started before Christmas and Bahar expects it to be fired up before the end of May followed by the V-6 and inline four.

Hybrid versions will be a combination of Lotus technology and a third party said Bahar who confirmed that Italian transmission specialist, Graziano who produce both the McLaren and Lamborghini gearboxes, will develop an innovative, bespoke gearbox for Lotus.

Funding for the engine program will come from a realignment of the proposed product range, explained Bahar We felt that the proposed Esprit and Elan were too close together so we might merge the two or down spec the Elan. The decision will be taken in the next three months.

Before the new range emerges, the Evora will get 47 improvements for model year 2012 including a new interior, color and trim with soft leathers and better stitching with a higher quality perception plus another 50 updates for 2013.

Well also come up with some clever variants, promised Bahar, who added that Lotus is currently in discussion with three parties regarding distribution in the States, We have two options open to us: we can continue with our own subsidiary or go with a distributor.