Draad: Alle nieuwe Land Rover te bouwen in Saoedi-Arabië

Land Rover heeft aangekondigd een nieuwe model zal worden gebouwd in Saudi-Arabië na een aluminium perserij is establishedJaguar Land Rover is uit te breiden naar Saoedi-Arabië met behulp van een aluminium perserij en, uiteindelijk, een productielijn voor het maken van een nieuwe Land Rover model.
De Britse autofabrikant heeft ondertekend een letter of intent met de nationale industriële Clusters Development Program in Saoedi-Arabië aluminium van wat wordt beschreven als een van de werelden grootste aluminium smelterijen kopen.
Het is dan verwacht lichaam panelen voor toekomstige modellen, en andere componenten van een geheel nieuwe, state-of-the-art perserij die wordt opgebouwd in het koninkrijk.
Ralf Speth, CEO van Jaguar Land Rover, zegt nu dat het bedrijf is op een solide basis te geven, het heeft om uit te breiden wereldwijd. Hij zegt dat hij is ervan overtuigd dat deze stap de juiste keuze voor de onderneming is, waardoor het teneinde de goedkoopste aluminium in de wereld.
Een memorandum van overeenstemming wordt verwacht te worden getekend in het midden van 2013, voordat de productie begint in het begin van 2015.
Theres geen nieuws over welke nieuwe model zal worden gebouwd in Saudi, maar JLR bronnen hebben laten doorschemeren dat het zou worden gebaseerd op het nieuwe platform van de Range Rover.
Het nieuwe model (die bronnen aandringen was nooit bedoeld om te worden gemaakt in het Verenigd Koninkrijk) zal in eerste instantie worden verzonden naar de Saoedi-Arabische regel als een klopte beneden kit dat de operatie ervaring op te doen, voordat volledige productie naar het land overschakelt.
De voornaamste drijfveer achter deze radicale beweging, zegt Speth, is te zorgen voor een gestage, kosten-effectieve levering van aluminium als de mondiale vraag naar het materiaal begint te stijgen. Globale brandstofverbruik voorschriften worden verwacht om het gebruik van lichtgewicht materialen steeds belangrijker voor de auto-industrie.
Saoedi-Arabië is goed gepositioneerd voor dit project, omdat er beide enorme bauxiet stortingen — de rots die de belangrijkste bron van aluminium is — en de goedkope power ideaal voor de energie-intensief proces dat nodig is om het maken van aluminium.
Speth zegt JLR streeft naar een toekomstige lichtgewicht en de vraag naar aluminium aanzienlijk zal stijgen met ten minste vier Land Rover bedrijf modellen uit de materialen vervaardigd. De meeste toekomstige Jaguars worden ook verwacht te worden gemaakt van aluminium.

Land Rover has announced an all-new model will be built in Saudi Arabia after an aluminium pressing plant is establishedJaguar Land Rover is to expand into Saudi Arabia by using an aluminium pressing plant and, eventually, a production line to make an all-new Land Rover model there.
The British car maker has signed a letter of intent with the National Industrial Clusters Development Program in Saudi Arabia to buy aluminium from what is being described as one of the worlds largest aluminium smelters.
It is then expected to produce body panels for future models, and other components, at an all-new, state-of-the-art pressing plant that is being built in the kingdom.
Ralf Speth, CEO of Jaguar Land Rover, says now that the company is on a solid footing, it has to expand globally. He says he is confident that this move is the right one for the firm, allowing it to secure the cheapest aluminium in the world.
A memorandum of understanding is expected to be signed in the middle of 2013, before the production begins in early 2015.
Theres no news on which new model will be built in Saudi, but JLR sources have hinted that it could be based on the new Range Rover platform.
The new model (which sources insist was never intended to be made in the UK) will initially be sent to the Saudi line as a knocked down kit to allow the operation to gain experience, before full production switches to the country.
The main driver behind this radical move, says Speth, is to secure a steady, cost-effective supply of aluminium as global demand for the material starts to rise. Global fuel economy regulations are expected to make the use of lightweight materials increasingly important for the car industry.
Saudi Arabia is well positioned for this project because it has both vast bauxite deposits — the rock that is the main source of aluminium — and the cheap power ideal for the energy-intensive process thats needed to create aluminium.
Speth says JLR is committed to a lightweight future and its demand for aluminium will rise considerably, with at least four Land Rover company models made from the materials. Most future Jaguars are also expected to be made of aluminium.