Draad: De la Rosa: de McLaren Simulator is veel beter dan de Ferrari

De la Rosa: de McLaren Simulator is veel beter dan de Ferrari

Pedro de La Rosa, een groot aantal jaren gewerkt in de McLaren, vandaag voor de eerste keer reed de snelweg op rijden in een Ferrari. De communicatie met de pers aan het einde van de dag, de Spanjaard in vergelijking met de simulator van McLaren simulator Скудерии. . .

Pedro de La Rosa: «Wij zijn niet waar we willen zijn, maar ik vind het leuk om te werken met engineers, die vastbesloten zijn om een stap vooruit te zetten in ons programma-aanbod van werk in de simulator. Je moet realistisch zijn. McLaren begon te werken op de simulator in 2003, dus voor de rest van het team voor meerdere jaren.

Het hele punt van mijn toetreding tot Ferrari - versnelling van dit proces. We weten niet hoeveel het zou duren zes maanden, een jaar, twee jaar. In Ferrari begrijpen dat zij hebben betaald voor deze richting van de maximale aandacht, want in de afwezigheid van de werkelijke tests teams die niet beschikken over een moderne simulator, zeer inferieure tegenstanders. We moeten afronden, als een software en hardware. Maar allereerst moeten we een update van de apparatuur, niet zodat ze gebruik van de nieuwste software».

Vrijdag in Jerez de slag Pedro de La Dauw mislukken: de Spanjaard passeerde een installatie cirkel - de tweede van de achterkant van de machine verscheen een dikke wolk van rook, en de juiste uitlaat barstte in vlammen op.



Pedro de La Rosa: «Toen ik stopte de auto op de installatie-cirkel door problemen met de versnellingsbak, ik kan niet zeggen dat blij was dat. De mogelijkheid om te zitten achter het stuur van een Ferrari, kun je wachten een leven lang, maar na een paar bochten ben ik gestopt op de weg en weet niet of ik zou blijven werken, omdat sommige elementen geleden in de brand.

Ik voelde me gemengde gevoelens: de eerste was blij, toen voelde ik me boos. Echter mechanica uitstekend werk van het herstellen van de machine, en de dag dat ik terug naar de track. Voor mij is het belangrijk, bij het ontbreken van testen nog een dag is erg duur, dus het is belangrijk om de maximale.

Vandaag voelde ik de F138 en kan de schatting van het niveau van de klemkracht van de moderne Formule 1 in vergelijking met de één vloog ik het laatste jaar. We hebben verzameld de nodige informatie, die we zullen gebruiken in de volgende paar weken in het werk op de simulator. Ondanks het feit dat ik niet kon werken op de lange termijn en rijden veel kringen, hebben we gedaan, heel belangrijk werk.»