De la Rosa: Simulator McLaren je puno bolje nego da je Ferrari

Pedro de la Rosa, mnogo godina проработавший u McLaren, danas je prvi put vozio na stazi vozeći Ferrari. U razgovoru s novinarima na kraju dana, španjolac usporedio simulator McLaren s simulator Скудерии. . .

Pedro de la Rosa: "Mi ne tamo gdje želimo biti, ali mi se sviđa raditi s inženjerima, koji su odlučni učiniti korak naprijed u našem programu rada na simulatoru. Treba ostati realan. McLaren je počeo raditi na simulatoru u 2003-oj godini, tako da nadmašuju sve ostale naredbe na nekoliko godina.

Cijeli smisao mog dolaska u Ferrari – u ubrzanje tog procesa. Ne znamo koliko će trebati vremena: šest mjeseci, godinu dana, dvije godine. U Ferrari shvate da moraju posvetiti tom smjeru najviše pažnje, jer u nedostatku pravih testova, naredbe, kod kojih nema modernog simulator, jako inferiorni u odnosu na protivnika. Potrebno nam je fino, kako softverski, tako i hardverski dio. Ali, prije svega, moramo nadograditi hardver, ne dopuštajući korištenje najmodernijih softver".

Petak u Jerezu počeo za Pedro de la Rosa je uspjelo: španjolac je vozio jedan instalacijski krug – na drugom od stražnjem dijelu stroja pojavio gustom oblaku dima, a u području desne ispušne cijevi rasplamsao plamen.

Де ла Роса: Симулятор McLaren намного лучше, чем у Ferrari-220px-pedro_de_la_rosa_2010_malaysia-jpg

Pedro de la Rosa: "Kad sam zaustavio auto na instalacijskom disku zbog problema s mjenjačem, ne mogu reći da je to drago. Priliku sjesti za volan Ferrarija mogu čekati cijeli život, ali već nakon nekoliko okreta sam se zaustavio na stazi i nije znao hoće li nastaviti posao, jer neki elementi pretrpjeli u vatri.

Doživio sam pomiješane emocije: prvo je bio uzbuđen, onda osjetio žalost. Međutim mehanike odlično nosile vraćajući automobil, a popodne sam se vratio na stazu. Za mene je važno, kada nema testova ni jedan dan je vrlo skupo, stoga je važno koristiti ga na max.

Danas sam bio u mogućnosti osjetiti F138 i bio u stanju procijeniti razinu downforce moderne strojeve Formule 1 u usporedbi s onom koju sam upravljano prošle godine. Mi smo prikupili potrebne informacije, koje ćemo iskoristiti u idućih nekoliko tjedana u rad na simulatoru. Unatoč činjenici da nije uspio da radi na duge staze i vožnja puno krugova, napravili smo vrlo važan posao".