Iħjut Dacia Sandero

-L- Dacia Sandero appell, iżda mhux pjuttost in-negozjar li seta', jew kellu jkun. Kull marka ta 'valur teħtieġ ganċ, xi ħaġa biex tiġbed l-attenzjoni tiegħek - kollox lira jew tixtri issa tħallas aktar tard tagline. Għal Dacia, Renaults marka tal-karozza tal-baġit Rumena, dik il-ganċ hija s-supermini Sandero - l-orħos karozza ġdida għall-bejgħ fir-Renju Unit, bar xejn. Akkwistat minn Renault fl-1999 u mniedi mill-ġdid fl-Ewropa kontinentali fl-2004, il-marka Dacia għamlitha fix-xtut tar-Renju Unit, u s-Sandero tirrappreżenta l-ewwel dung fuq is-sellum mudell. Fuq offerta minn 5995 biss, dan il-hatchback b'ħames bibien huwa simili fid-daqs għal stalwar tal-klassi bħall-Ford Fiesta, Vauxhall Corsa u Renaults stess Clio, iżda jwaqqa 'dawk il-karozzi bi prezz sa 50 fil-mija. Dan huwa possibbli grazzi għal filosofija unika tal-bejgħ u fokus bla waqfien fuq il-valur għall-flus. Filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-offerti l-ġodda tal-karozzi huma dolċifikati minn skont b'saħħtu barra mill-prezz tal-lista, Dacias huma differenti. Il-prezz fil-katalgu huwa baxx - iżda huwa l-prezz li tħallas, mhux minfuħ kif inhu b'marġni ta 'negozjant ġeneruż iżżejjed. U filwaqt li l-karozza fil-vetrina hija ġdida, mibnija fuq pjattaforma Renault riċiklata, u ddisinjata u mgħammra fuq kollox biex tkun singularment affordabbli. Biex ma tkunx partikolarment mgħaġġel, stylish, komdu jew interessanti biex issuq iżda, l-ewwel u qabel kollox, li tkun irħis. Jifhmu li u l-styling estern sanderos chunky, aġġornat jista 'fil-fatt jiġi bħala sorpriża pjaċevoli. Iddisinjat b'mod parallel mar-raba 'ġenerazzjoni Clio, is-Sandero huwa maħsub biex iservi bħala l-kontropunt perfett għar-Renault ritzy, li tħares lejn l-effete. Il-qatgħa kwadra u sostanzjali tagħha biex iżżommha iżda mhux attraenti. Wara li qal dan, mhux is-Sanderos kollha jidhru pjuttost bħal dak fl-istampi tagħna. Il-qsim tal-maġġoranza l-kbira tal-komponenti tiegħu mas-saloon logan, hemm żewġ magni tal-petrol u diżil wieħed minn fejn jagħżlu fil-firxa - iżda aktar importanti minn hekk, tliet livelli ta 'trim. U jekk inti plump għall-5995 1. 2-litru, 74bhp Mudell ta 'aċċess ikollok żebgħa bajda, bampers tal-plastik griżi u trim tal-ġisem, u roti tal-azzar 15in, li jagħtu lill-karozza togħma viżwali partikolarment awstera. Fuq ġewwa, Sanderos baxx u nofs spettaklu jiksbu faxxja b'żewġ ton biex tneħħi l-ambigwità ftit, iżda l-livelli tat-tagħmir huma modesti fl-aħjar. Fuq Aċċess ikollok l-essenzjali - power steering, sedili ta 'wara li jintwew maqsuma, kontroll ta' stabbiltà u ankraġġi tas-sit tat-tfal ISOFIX biex imorru mal-kabina tal-kamra tiegħek u boot deċenti - iżda m'hemm l-ebda stereo, l-ebda kondizzjonament ta 'l-arja, l-ebda qfil ċentrali u twieqi ta' workout qodma. Jista 'jkollok nizza bħal allarm, sat-nav, konnettività Bluetooth u affarijiet simili jekk inti lest li tħallas aktar. Dak li ma tistax ikollok hija kolonna tal-istering b'aġġustament li jintlaħaq - bugbear potenzjali għal sewwieqa tat-taller. U ma tistax taħrab mill-impressjoni li l-ħlas aktar għal karozza bħal din tmur kontra d-detre raison tagħha. Li tilbes Sandero sal-istess livell ta 'tagħmir bħal 13,000 Fiesta jkun att ta' pretenza - għax, filwaqt li hija kompletament funzjonali, din il-karozza ma tissodisfax l-istandard supermini tas-soltu f'ħafna modi. Lanqas m'għandu bżonn. Livelli ta 'prestazzjoni fid-89bhp, 0. petrol TCe ta' 9 litri u l-1. id-diżil dCi ta' 5 litri huwa ġeneralment kompetittiv; dawk tal-1. Petrol ta' żewġ litri huma inqas minn hekk. Iżda l-ebda wieħed mis-Sanderos ma għandu l-irfinar mekkaniku, l-insulazzjoni tal-istorbju jew il-kontroll tar-rikba biex joqgħod paragun ma 'supermini tajjeb ta' 12,000. Huma adegwati biex isuqu; rari tajjeb. Il-magna tal-petrol bi tliet ċilindri hija b'mod aħjar mill-erba' ċilindri 1. 2, iżda t-torque tad-diżil għadu aktar konvinċenti; id-diżil huwa wkoll l-uniku Sandero li x'aktarx jirritorna medja ta' 50mpg. Il-livelli tal-qabda huma pjuttost żgħar, iżda l-immaniġġjar huwa pjuttost preċiż, sigur u bbilanċjat sew, għalkemm sedili ċatti u mhux ta 'appoġġ joffru xi skoraġġiment għal sewqan spirituż. Li kollha huwa tajjeb biżżejjed, wed parir, sakemm tiegħek ma tħallasx prezzijiet supermini xierqa għal Sandero. Karozzi rebbieħa bi ftit ekstras fakultattivi jistgħu jersqu lejn 10,000, li huwa sempliċement wisq biex tonfoq fuq karozza li d-dikjarazzjoni tal-missjoni tagħha twassalha s'issa mill-ogħla livell ta 'żvilupp tekniku. Mixtrija għal ferm inqas minn hekk, madankollu, is-Sandero hija fi klassi tagħha stess fuq il-metall għall-flus, u toffri ħafna kompetenza tal-qerq biex tmur bl-irħas liberanti tagħha.