Iħjut 2015 l-ewwel impressjonijiet tal-bidu tal-cadillac

Bluffton, SC. L-SUV ta 'fuq tal-linja ta' Cadillac ma jbiegħ fl-ebda numru kbir fil-Kanada, bejn wieħed u ieħor 1000 jew hekk fis-sena. Madankollu, huwa prodott li jagħmel dikjarazzjoni pjuttost importanti għall-kumpanija. Ħafna drabi jidher bi stilel ta 'Hollywood wara r-rota, huwa l-epitome ta' lussu fid-dinja SUV Amerikana.

Madankollu mhux kollox dwar il- " L” Kelma. Għal dawk b'familji akbar u / jew b'dgħajjes / karrijiet biex jiġbdu, din hija xogħol ta 'klassi tal-ifjen ordni. F'ħafna modi, huwa r-raġel iebes miksi bil-tuxedo tad-dinja SUV. Huwa kbir, b'saħħtu u qawwi, b'manjieri impekkabbli.



Prezzijiet & Speċifikazzjonijiet tal-Escalade cadillac 2015
L-ipprezzar għall-Cadillac Escalade 4WD tal-2015 jibda minn $ 79,900 għal-livell ta 'dħul mgħammar tajjeb. Mudell ta 'lussu jiġi li jmiss għal $ 85,500, b'mudell Premium li jaqbeż il-firxa għal $ 90,500 (Destinazzjoni / merkanzija hija $ 1700 addizzjonali).

L-enerġija għall-Escalade ġejja minn magna EcoTec3 6.2L V8 ġdida kollha stmata għal 420 hp u 460 lb-ft ta 'torque, li hija qrib żieda ta' 5% f'hp u 10% aktar torque fuq il-mudell ħiereġ. Dan l-oomph li jiġbed stump imbagħad huwa mgħammed ma 'trasmissjoni awtomatika ta' sitt veloċitajiet Hydra-Matic 6L80.

Il-formazzjoni tinkludi l-Escalade standard u l-edizzjoni ESV ta' tul estiż, li toffri bażi tar-roti itwal (355mm) ta' 14'' u madwar 20'' (508 mm) aktar fit-tul ġenerali, timmassimizza l-ispazju għall-passiġġieri tat-tielet ringiela u kważi tirdoppja l-ispazju tal-merkanzija wara s-sit tat-tielet ringiela.

In-numri tal-ekonomija tal-fjuwil Kanadiżi għad iridu jitħabbru iżda s-sit tal-midja tal-Istati Uniti jikkwota 14/21 MPGs (awtostrada/belt), li jaħdem għal madwar 16.8L/11.2L/100km. Il-fjuwil premium huwa rrakkomandat iżda mhux meħtieġ.

L-Escalade l-ġdid mhuwiex piż tar-rix b'piż bażi ta 'trażżin ta' 2,651 kg (5,845 lbs.). Għal dawk li qed jistennew li jiġbdu, kun af li l-Big Caddy se tirmonmonja sa 3 628 kg (8,000 lbs.) Jekk it-trejler ma jistax iżomm l-irkaptu kollu, l-Escalade jżomm volum massimu bit-tieni ringiela merfugħa ta '2,667L (94.2 cu.ft). L-Escalade ESV jagħmel aħjar fi 3,412L jew 120.5 cu.ft.

Sewqan tal-Cadillac Escalade tal-2015
GM isejjaħ dan l-Iktar Escalade kwiet li qatt ġie prodott u sempliċement ma nistax nargumenta magħhom dwar dan. Huwa impressjonanti kwiet għal vettura daqshekk kbira. Huwa wkoll impressjonanti kbir għal vettura kwieta bħal din, iżda din il-biċċa l-kbira għandha t-tendenza li tisparixxi kemmxejn ladarba tkun wara r-rota.

L-EkoTec3 6.2L V8 (L86) il-ġdid joffri qawwa fl-abbundanza (0-100 km / h fi ftit aktar minn sitt sekondi!) u s-sospensjoni tal-Kontroll tar-Rikba Manjetika (standard) tagħha tieħu vantaġġ sħiħ minn din il-prestazzjoni. Għal vettura mdaqqsa, l-Escalade l-ġdida tgħawweġ b'mod pożittiv il-karboidrati u ddur bħal vettura nofs id-daqs tagħha, u żżomm f'wiċċ mhux maħdum bi ftit jew xejn fuss jew drama.

Madankollu, l-aħbar il-kbira hawnhekk hija l-livell ta 'kumdità tal-intern tagħha. Mhux biss wieħed mill-SUVs kbar l-aktar kwieti li qatt esperjenzajt, iżda l-intern kollu mfassal mill-ġdid sempliċement oozes opulenza. L-uniku ilment tiegħi jikkonċerna s-selettur tal-irkaptu pjuttost antikwat tal-irkaptu. Iva, naf li taħdem tajjeb, imma f'vettura lussuża daqs din, issa sempliċement tidher u tħossha barra minn postha.

Ġewwa u barra mill-Escalade tal-Cadillac tal-2015
Cadillac ċertament marret il-belt liebsa l-Escalade l-ġdida tagħha tal-2015. Din l-Escalade tar-raba 'ġenerazzjoni toffri disinn estern ġdid kuraġġuż, iżda għadu rikonoxxibbli istantanjament bħala Escalade.

L-unitajiet tad-dawl LED sħaħ 'il quddiem huma sempliċement drop-dead-sabiħ ħafna u, flimkien mal-LEDs vertikali ta' wara, jagħmlu impatt kbir fuq il-vettura. In-naħa ta 'wara ngħatat ukoll dehra ġdida ġdida u nadifa mill-mekkaniżmu tal-wajper ta' wara li issa qed tinħeba mill-vista, u l-Escalade tal-2015 fih ukoll liftgate standard mingħajr idejn u programmabbli bl-enerġija; 20'' rimmijiet (22" mhux obbligatorju) jispiċċaw barra d-dehra, u jien nivvjaġġa li l-vettura tkun ħtif ta 'attenzjoni xieraq.

Il-parti ta 'barra tal-Escalade l-ġdida hija ejjament mill-intern tal-vettura, li fiha ġilda meħjuta bl-idejn u mgeżwra bl-idejn, u tinkludi materjali ġenwini tat-tirqim tal-injam u tal-metall madwar.

Is-sedili tal-ġilda ta 'kwalità mhumiex biss stylish fid-disinn iżda wkoll komdi ħafna. Kemm bis-sedili tat-tieni kif ukoll tat-tielet ringiela jkunu kkontrollati elettronikament minn buttuni fuq wara, issa huwa possibbli li jintwew is-sedili kollha għall-aċċess għal spazju sħiħ tal-merkanzija faċilment.

Tqabbil tal-Escalade tal-Cadillac tal-2015
Bil-parti ta 'barra l-ġdida tagħha u l-intern iddisinjat mill-ġdid tal-isturdament tagħha, Cadillac għolla serjament il-bar fis-suq SUV lussuż ta' daqs sħiħ. Il-kumpanija telenka l-Mercedes-Benz GL-Class, Range Rover, Infiniti QX80, Lexus LX 570, u Lincoln Navigator bħala l-kompetituri tagħha. Madankollu, in-nuqqas tat-tielet ringiela tal-Range Rover ipoġġiha totalment barra mill-ekwazzjoni, u l-oħrajn jew m'għandhomx il-preżenza tal-Escalade jew l-ispazju intern tiegħu.

Fl-opinjoni tiegħi, jekk xi ħadd jeħtieġ trasportatur tal-familja / dgħajsa / karru mdaqqsa b'aktar minn mess ta 'klassi, allura Cadillac għandu s-suq meħjut sewwa daqs ix-xogħol tal-ġilda ta' ġewwa l-ġdid tiegħu.