Thread: 2015 Cadillac Escalade esmamuljed

Bluffton, SC. Cadillac's top-of-the-line Maastur ei müü Kanadas, suured numbrid umbes 1000 või nii aastat. Siiski on toode, mis teeb üsna oluline avaldus ettevõtte jaoks. Sageli näinud Hollywoodi tähed rooli taga, on õpikus Ameerika Maastur maailmas luksus.

Kuid see ei ole kõik umbes selle & ldquo;L & rdquo; sõna. Nende suurematele peredele ja/või paatide/haagiste loomuses, see on stiilne tööhobune ilusaimad järjekorras. Paljuski on tuxedo plakeeritud kõva mees Maastur maailmas. See on suur, tugev ja võimas, laitmatu kombeid.



2015 Cadillac Escalade hind & andmed
Täidetakse 2015 Cadillac Escalade 4WD algab $ hästivarustatud algtaseme 79.900. Luksus mudel järgmine $85,500 destillatsiooniseadmetest mudel, preemia $90,500 (sihtkoha/kaubavedu täiendav $ 1700) lasketiirus.

Võimu Escalade pärit täiesti uus EcoTec3 6,2 L V8 mootori korrutamisel väärtusega hinnatud põhikomponendi 420 hj ja pöördemomendist, lähedasel 5% tõusu ja 10% hp suurema pöördemomendi väljuvate mudel 460 lb-ft Selle kännu tõmmates oomph linna konjunktiivse paaritunud Hydra-Matic 6 l 80 kuuekäigulise automaatkäigukastiga.

Standard Escalade sisaldab Koosseis ja laiendatud pikkus ESV edition, mis pakub 14 tolli (355mm) pikem haagiseks ning ligikaudu 20 tolli (508 mm) ruumi maksimeerida kogupikkusega ilmus kolmanda reisijatele ja peaaegu kahekordistab rea lastiruumi kolmanda taga istme rea.

Kanada kütusekulu numbrid ei ole veel teada, kuid USA meedia, see kohas tsiteerib 14/21 MPGs (maantee/linn), mis andmesirvija välja ligikaudu Premium kütust 16.8 L/11,2 L/100 km kohta soovitatav, kuid ei nõuta.

Uus Escalade poolakas Höyhensarja baasi tühimass 2.651 kg (5.845 naela.). Neile, kes loodavad loomuses, tee, suur Caddy vedada kuni 3628 kg (8000 kr.) Kui haagis ei saa hoida kõik püügivahendid, korraldab Escalade maht maksimaalne koos teise paigutada 2.667 Rittaga l (94,2 cu.ft). Escalade ESV parem 3 412L või 120.5 cu. ft.

Sõidu 2015 Cadillac Escalade
GM nõuab Escalade kunagi toodetud vaiksem näha ja ma ei saa lihtsalt vaielda, seda. Vt muljetavaldavalt vaikne suur sõiduk. Vt muljetavaldavalt suur vaikne sellest lahtiselt veel kipub sõiduk pisut kaovad, kui olete autoroolis.

Uus EcoTec3 6,2 L V8 (L86) pakub võimu arvukus kuni (0-100 km/h üle kuue veidi sekundiga!) ja Magnetic Ride Control (standard) võtab vedrustus kustutatuks etenduse selle ära. Sõiduki suurt iga uue Escalade positiivselt carves kergitab pöördub Nagus suurusest selle poole ja sõiduki asetub töötlemata või vähese ilma pindade või lavastuseks askeldama.

Kuid suur uudis siin mugavusele interjöör selle. Üks vaiksem maasturid suured, ma kogenud, kuid kunagi pole täiesti ümberkujundatud interjööri lihtsalt üleküllus oozes. Ainus etteheide Minu puudutab pigem pikap-tüüpi vanamoodne käiguvalits. Jah, ma tean, vt toimib, kuid sõidukisse päris hästi luksuslik lihtsalt tundub nüüd näha ja tundub kohatu.

-Reaalajas ja välja 2015 Cadillac Escalade
Cadillac kindlasti läks linn pukeutumalla 2015 Escalade. Selle neljanda põlvkonna Escalade pakub julge uue välisilme veel ikkagi koheselt äratuntav ka linna Escalade.

Full LED Valgustus edasi üksused lihtsalt drop-in surnud-Imeilus ja koos vertikaalse tagumised LED tohutu mõju teha, sõidukile. Nüüd peidetud tagumine klaasipuhasti mehhanism taga ka välimuse andnud GE ja puhas 2015 Escalade esineb ka standard vabakäe-võimu-programmeeritav, liftgate; 20 tollised veljed (22 & rdquo; valikuline) ilme surmama ja garanteerida saad, et kahmitseja tähelepanu sõiduki.

Uus Escalade väljast ainult milliseid funktsioone bettered käsitsi ja salongi sõiduki õmmeldud pakitud nahatoodete ja käsi sisaldab ehtsa puidu ja kogu materjalide trimmi metalli.

E.on mitte ainult nahkistmed Kvaliteedi stiilne disain, vaid ka väga mugavad. Teise ja kolmanda rea istmed elektrooniliselt lauriat nööbid taga, vt võimalik murdke nüüd tiivad kõik istmed juurdepääsu kogu alla lastiruumi kergust.

Võrreldes 2015 Cadillac Escalade
Uus stiilne välimus ning uimastamise ümberkujundatud sisekujundusega tõsiselt tõstnud täismõõdus luksuslik baari Cadillac Maastur turul. Äriühingu nimekirjad Mercedes-Benz GL-klassi QX80 Infiniti Range Rover, Lexus LX 570 ja tema konkurendid kui Lincoln Navigator. Vahemik Rover puudumine kolmandas reas kohti ta võrrand ja teised välja täiesti kas puuduvad või selle siseruumi olemasolu Escalade.

Minu arvates kui keegi vajab suurt pere/paadi/haagise transpordifirma ilmus tsitaatides koos puudutus klassi, konjunktiivse Cadillac korralikult õmmeldud oma uue salongi Nahakunst turul.

Bluffton, SC. Cadillac's top-of-the-line SUV doesn't sell in any huge numbers in Canada, roughly 1000 or so a year. However, it is a product that makes a rather important statement for the company. Often seen with Hollywood stars behind the wheel, it is the epitome of luxury in the American SUV world.

Yet it's not all about the “L” word. For those with larger families and/or with boats/trailers to haul, this is a classy workhorse of the finest order. In many ways, it's the tuxedo-clad tough guy of the SUV world. It is big, strong and powerful, with impeccable manners.

Attachment 5835

2015 Cadillac Escalade Prices & Specs
Pricing for the 2015 Cadillac Escalade 4WD starts at $79,900 for the well-equipped entry level. A luxury model comes next at $85,500, with a Premium model topping the range at $90,500 (Destination/freight is an additional $1700).

Power for the Escalade comes from an all-new EcoTec3 6.2L V8 engine rated at 420 hp and 460 lb-ft of torque, which is close to a 5% increase in hp and 10% more torque over the outgoing model. This stump-pulling oomph is then mated to a Hydra-Matic 6L80 six-speed automatic transmission.

The lineup includes the standard Escalade and the extended-length ESV edition, which offers a 14'' longer (355mm) wheelbase and approximately 20'' (508 mm) more in overall length, maximizing space for third-row passengers and nearly doubles the cargo space behind the third-row seat.

Canadian fuel economy numbers have yet to be announced but the U.S. media site quotes 14/21 MPGs (highway/city), which works out to approximately 16.8L/11.2L/100km. Premium fuel is recommended but not required.

The new Escalade is not featherweight with a base curb weight of 2,651 kg (5,845 lbs.). For those expecting to haul, know that the Big Caddy will tow up to 3 628 kg (8,000 lbs.) If the trailer can't hold all the gear, the Escalade will hold a maximum volume with the second row stowed of 2,667L (94.2 cu.ft). The Escalade ESV does better at 3,412L or 120.5 cu.ft.

Driving the 2015 Cadillac Escalade
GM calls this the quietest Escalade it's ever produced and I simply cannot argue with them on this. It is impressively quiet for such a large vehicle. It is also impressively large for such a quiet vehicle, yet this bulk tends to somewhat disappear once you're behind the wheel.

The new EcoTec3 6.2L V8 (L86) offers up power in abundance (0-100 km/h in just over six seconds!) and its Magnetic Ride Control suspension (standard) takes full advantage of this performance. For a sizable vehicle, the new Escalade positively carves twists and turns like a vehicle half its size, and floats over rough surfaces with little or no fuss or drama.

However, the big news here is the comfort level of its interior. Not only one of the quietest large SUVs I've ever experienced, but the whole redesigned interior simply oozes opulence. My only complaint concerns the rather old-fashioned pickup-style gear selector. Yes, I know it works well, but in a vehicle as luxurious as this, it now simply looks and feels out of place.

Inside and out of the 2015 Cadillac Escalade
Cadillac certainly went to town dressing up its new 2015 Escalade. This fourth-generation Escalade offers a bold new exterior design, yet is still instantly recognizable as an Escalade.

The full LED forward lighting units are simply drop-dead-gorgeous and, together with the rear vertical LEDs, make a huge impact on the vehicle. The rear has also been given a fresh clean new look by the rear wiper mechanism now being hidden from view, and the 2015 Escalade also features a standard hands-free, power-programmable liftgate; 20'' rims (22” optional) finish off the look, and I'll vouch for the vehicle being a proper attention grabber.

The exterior of the new Escalade is only bettered by the interior of the vehicle, which features hand-stitched and hand-wrapped leather, and includes genuine wood and metal trim materials throughout.

The quality leather seats are not only stylish in design but also extremely comfortable. With both second and third row seating being electronically controlled by buttons in the rear, it is now possible to fold down all seats for access to full cargo space with ease.

Comparing the 2015 Cadillac Escalade
With its new dressy exterior and its stunning redesigned interior, Cadillac has seriously raised the bar in the full-size luxury SUV market. The company lists the Mercedes-Benz GL-Class, Range Rover, Infiniti QX80, Lexus LX 570, and Lincoln Navigator as its competitors. However, the Range Rover's lack of a third row places it totally out of the equation, and the others either lack the presence of the Escalade or its interior space.

In my opinion, if someone needs a sizeable family/boat/trailer hauler with more than a touch of class, then Cadillac has the market sewn up as neatly as its new interior leatherwork.