Thread: Nāves Japānas Super sedans

Sēru zaudējumu Mitsubishi Evo un Subaru Impreza WRX STI. Ir laiks gadā, lai atskatītos, kā arī uz priekšu un visiem, ļauj rezerves brīdis, lai bēdas garām pāris sniegumu ikonas no šiem krastiem, Mitsubishi Evo un Subaru Impreza WRX STI.
Šī valodu pāra japāņu augstas veiktspējas saloni ir cīnījušās intensīva sacensība kopš 1990. gadu sākuma, Spītnieces daudzi itāliešu superauto un vācu Super sedans, pa ceļam uz izlemt savas individuālās kaujas.
Viņi atkal saliedējot atdzist un sociāli pieņemamu pirmo reizi kopš B grupas era, padarot mājsaimniecības nosaukumus un varoņiem, patīk ar Richard Burns, Colin McRae un Tommi Makinen gar ceļu. Sports nav sasniegusi kopš šiem kāpumi.
Tie, kas Japāņu automašīnas, vēlams, laikmetā sejas Toyota Corollas un Nissan Almeras. Viņi didn ' t izmaksas zemes, vai nu, kas piedāvā nopietnu summu sprādziena mērens pietiekami buks.
Un viņi to darīja savu ceļu attīstības budžeta tīri jātērē, palielinot sniegumu un dinamisku veiklību, nevis uz greznu interjeru apdares vai nevajadzīgu sīkrīkus iedomātā.
Varbūt I didn ' t saprast, cik daudz Id idolized šo automašīnu, kad aug līdz brīdim, kad man bija skenēšana un fotogrāfijas par manu iPhone, šogad uz vilciena pēdējā naktī. Ja jūs veikt snap visu vēlams metāla, kas ierodas Autocar automašīnu parks, atmiņas drīz varētu aizpildīt, tāpēc Im, selektīvs, ko es punktu un atvašu. Pēc tam, kad Ferrari FF, Evo un Impreza ir mans visvairāk papped automašīnu šogad.
Bet diemžēl tie nebūs atpakaļ nākamajā gadā. Jūs cīnās, lai aizpildītu Tesco Express automašīnu parks ar summu Evos un Imprezas, kas ir pa kreisi jaunu akciju AK, un ne Mitsubishi, ne Subaru tiks importē vairs to pašreizējās paaudzes.
Jā, pasaulē ir pārcelts uz: tur ir labāk un ātrāk automašīnām, kā gan tagad, un interjers vienkārši doesn ' t tiešām samazināt to vairs neraugoties uz godīguma un integritātes. Un tagad abas automašīnas būs pārvietojas uz pārāk, ar augstu revving, ļoti savērtas turbokompresoriem aizstāj ar hibrīda drivetrains.
Vai pāris var no jauna sevi un atjaunotu savus sāncensību par jauna ēra joprojām ir redzams, bet augstas veiktspējas Japāņu sedans sacensības, kā mēs zinām, tas ir, ne vairāk. Santa, ja jūs lasāt šo, Slikti ir Impreza P1 vai Evo VI Makinen Edition manas saimes, lai uzmundrināt mani, lūdzu.