Thread: Pirmā diska pārskatīšana: Volkswagen Polo R-line

Spunky lūku nāk ar zemas ekspluatācijas izmaksas, bet konkurentus pārspēt savu ierobežots appealOnce pēc laika, kopēja-vai -, dārza supermini karstā lūka velciet bija par to, kā vēlams, jo izpletņlēkšanas aiz ienaidnieka līnijām, bruņojušies ar reprodukcija ierocis; tas izskatījās daļa, bet nav daudz izmantot, ja lietas got fizisko. Tas bija tāpēc, ka lielākā daļa minis bija redzami underpowered, apgrūtināšanu savu pircēju, ar daudz kliegt, bet maz bikšu garums. Šodien, formula padara vairāk nozīmē. Volkswagens jaunā R-line apdare, dizains dekorē ar bamperi, restes, grippier sēdvietas un 16 collu riteņi, nāk tikai un vienīgi ar tās 1. 2 TSI dzinēju Polo.

Spunky hatch comes with low running costs, but rivals surpass its limited appealOnce upon a time, a common-or-garden supermini in hot hatch drag was about as desirable as parachuting behind enemy lines armed with a replica weapon; it looked the part, but wasnt much use when things got physical. This was because most minis were grossly underpowered, burdening their buyers with plenty of shout but little length of trouser. Today, the formula makes more sense. Volkswagens new R-line trim, a styling garnish of bumpers, grille, grippier seats and 16in wheels, comes exclusively with its 1. 2 TSI-engined Polo.