Įgyti dėl europiečių pozicijos, SsangYong nusprendė... sumažinti. Paprogramių kompaktiškiausias pavyzdžius mados sumažėjo o Nissan Juke debiutas yra ne megauspešnym, šiek tiek askew kad naujos klasės porūšių durų yra rvanut′sâ daug rimtų žaidėjų. At bent jau prancūzų iš Peugeot ir Renault jau parodė eskizinis projektas crossover segmente (B), ir, tarkim, Mercedes-Benz paskelbė kompaktiškas GLK spaudai. Skuba neatsilikti nuo dabartinės tendencijos ir Korėjos bendrovė SsangYong. Pateikti šiandien Frankfurte koncepcija automobilių 14-1 rodo vaizdas į naujos kartos miesto paprogramių. Techninių detalių dar. Be bendro matmenys-4140 mm x 1830 m. mm x 1590 mm-ji yra žinoma, kad aparatas aprūpintas su 1,6 litro variklis, benzinas arba Dyzelinas, 6 greičių automatine pavarų DĖŽE arba pavarų dėžė. Mažas piešinys dizainas gali būti vertinamas nuo to SsangYong pačios Range Rover Evoque. Anksčiau ši paskubomis blamed C200 koncepcija ir, nors ir su prototipas Land Rover LRX jie atsirado maždaug tuo pačiu metu. Svarbu prisiminti, kad ankstesnių konecpt Kar, SsangYong, žinomas kaip S200, pareiškėja kreipėsi į prekybos modelį. Mes tikimės, kad panašus likimas laukia ir simpatiškas Frankfurto 14-1.