للحصول على موقف الأوروبيين، وقد قررت سانج يونج... النقصان. الأزياء لعمليات الانتقال إلى النماذج الأكثر المدمجة انخفض بينما لأول مرة من الحانة الريفية نيسان ليس megauspešnym، بميل طفيف حتى الباب لفئة جديدة من نوع فرعي من rvanut′sâ العديد من اللاعبين خطيرة. لدى أقل الفرنسية من بيجو ورينو الفعل أظهرت التصميم المفاهيمي في الجزء (ب) كروس، وأقول، مرسيدس بنز أعلنت الإفراج عن الفئة المدمجة. هرعت إلى مواكبة الاتجاه الحالي والشركة الكورية سانج يونج. عرضت اليوم في فرانكفورت مفهوم السيارة 14-1 يبين وجهة نظر من الجيل الجديد من عمليات الانتقال الحضري. التفاصيل التقنية حتى الآن. بالإضافة إلى 4140 الأبعاد الشاملة مم × 1830 مم × 1590 مم، أنها تعرف أن الإله مجهزة محرك سعة 1.6 لتر، والبنزين أو الديزل، أوتوماتيكي 6 سرعات أو صندوق التروس. في تصميم الرسم الصغيرة يمكن أن ينظر من سانج يونج نفس "مجموعة روفر ايڤوك". سابق في هذا المفهوم C200 المتهم على عجل، وعلى الرغم من أن مع نموذج أولى "لركس لاند روفر" أنها ظهرت في الوقت نفسه تقريبا. من المهم أن نتذكر أن كونيكبت السابقة-كار من سانج يونج، المعروفة باسم S200، تحولت فيما بعد إلى نموذج تجاري. ويحدونا الأمل في أن ينتظر مصير مماثل ومحبوب فرانكفورت 14-1.