Vyhrát evropanů, SsangYong se rozhodl. . . omezenější. Móda na přejezdy upadla do nejmenších modelů a i když debut Nissan Juke nelze nazvat мегауспешным, v приоткрытую dveře nové třídní poddruhů připraveni рвануться mnoho vážných hráčů. Alespoň, že francouzi z Peugeot a Renault už ukázaly koncepční rozvoj na téma přechody segmentu B, a, řekněme, Mercedes-Benz oznámil zbrusu vydání kompaktní GLK. Řítí pozadu z aktuální trend a korejská společnost SsangYong. Představil dnes ve Frankfurtu koncept XIV-1 ukazuje pohled firmy na novou generaci městských přechody. Technické údaje ještě málo. Kromě габаритных velikostí - 4140 mm x 1830 mm x 1590 mm - je známo, že stroj оснащается 1,6-litrovým motorem, benzín nebo diesel, a 6-ступенчатыми ACP nebo INC. V designu malého SsangYong lze oznámení půjčky od stejného Range Rover Evoque. Dříve v tomto narychlo obviněn a koncept C200, i když s prototypem Land Rover LRX se objevily zhruba ve stejné době. Důležitější je připomenout, že předchozí конецпт vozu od SsangYong, známý pod indexem С200, později se proměnil v produkční model. Doufejme, že podobný osud čeká a sympatičtí frankfurtská XIV-1.