Siūlai: Mercedes-Benz V klasės atskleidė

Pliušinis naują van gautas V klasės MPV pakeisti Viano Mercedes line-up ir tikslų kreiptis į R-klasė buyersThe Mercedes-Benz V klasės buvo atskleista, ir will go on pardavimas Jungtinėje Karalystėje kovo kitais metais. Aštuonių vietų pakeičia Viano, Mercedes line-up, ir žymi V klasės pavadinimas pirmą kartą grįžti nes originalas buvo pristatytas 1996 metais.
Bendrovė tikisi V klasės kreipsimės į dabartinės R-klasės savininkų, siekiančių kasdien universalumas, talpa ir visiškai vietos MPV. Pardavimo R-klasė buvo nutrauktas Europoje 2013 m. po nuvilia pardavimo.
Sumanyta ir sukurta bendra inžinerijos programoje su trečiosios kartos Vito van, V-naujuose bus pateikiami Mercedes-Benzs Vitoria gamyklos Ispanijoje.
V klasės davė daug daugiau individualių savybių nei jo pirmtakas, su daugiau šiuolaikinių išorinis stilius susijęs, kad vizualiai jį susieti su kitų Mercedes-Benz keleivinių automobilių modelių. Prabangiame salone taip pat pasiūlė, su aukštos kokybės ataskaitų sritis ir ir su naujausią Mercedes Comand informacijos ir pramogų sistema.
Prietaisų skydelio dizainas ir priekyje naudojamų medžiagų pasirinkimui yra ypač pažymėtini, ne garsėja stiliaus ar kokybės klasės. Toliau įsteigta naujausią S-klasės išvaizdą, jis gali būti apsirengęs su matine apdaila mediniai profiliai ir Nappa odiniai apmušalai, suteikiant V klasės geriausios jaustis. Tarp standartinių saugos priemonių rinkinys yra šešios oro pagalvės. Vairo yra paimti iš C-klasė.
Tai buvo atveju dar ką nors visiškai nauja o ne atnaujinimas funkcionalus interjeras, sakė Kai Sieber, dizaino bosas, Mercedes-Benz mikroautobusai. Chcieliśmy suteikti mūsų MPV nekilnojamojo keleivinio automobilio charakterį ir apeliacijos.
JK pirkėjai gali pasirinkti tarp dviejų kūno dydžių, su vienu sukomplektuotos transporto priemonės tralo maišo galinio Slankiojančių durų arba dvi galinės durys. Naujas Mercedes-Benz MPV priemonių 5170mm ilgio formą ir 5370mm itin ilgos formos. Su 1880mm nominalaus aukščio, Mercedes-Benz teigia, tai galima važiuoti į kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelių, Automobilių plovyklos, standartinio dydžio garažų.
Mercedes universalus naujų prabanga MPV bus parduodami su standarto 2 + 2 + 2 krėslų išdėstymas, atskiros sėdimosios numatantis ne daugiau kaip šešis keleivius. A 2 + 3 + 3 išdėstymas didina bendras keleivių vietų skaičius iki aštuonių. Pirkėjai taip pat galite nurodyti, ką Mercedes-Benz apibūdina kaip prabangos miegantis variantą, kai galinio-dauguma sėdynės raukšlės į lovą. Priekinių sėdynių yra elektra reguliuojamos ir galima užsisakyti su 50 laipsnių išorę keliauti ir 180 laipsnių įvežimo kelionės Pasukamas funkcija.
Du varikliai bus pasiūlyti pradėti Jungtinėje Karalystėje - naujausia 161bhp / 280lb ft 2. 1 litro keturių cilindrų dyzeliniais ir 188bhp / 325lb ft 2. 1 litro BlueTec hybrid. Abu žada daug geriau degalų taupymą per senėjimo, išeinantis varikliai, sprendžiant vieną iš pagrindinių šiandienos Viano critcisms.
Į V220CDi, yra skirtos 49. 6mpg - 15mpg per senas Viano - pagerėjo ir pagrįstą 149g/km CO2 kai sukergtos to standartinės šešių greičių mechanine pavarų dėže. V250 BlueTec Hybrid yra įvertinta įspūdingas 46mpg ir 157g/km CO2 sumontavus standartinis septynių-pavarų automatinė transmisija. Mercedes-Benz kelia 0-62 mph laiko tarp 9. 1sec ir 13. 8 sek.
V-class priekiniai ratai platforma yra kilęs iš dabartinės Viano. Maždaug 20 procentų iš, presuoti nukeliamos ir 10 proc., detalėmis, bet visos vaizdo plokštės yra naujas.
Naujų sąlyginio neapmokestinimo sistemą yra MacPherson struts priekyje ir gale ginklų gale. Vairo yra elektro Mechaninė sistema ir dalijasi savo koncepciją su C-klasės, nors ir su įvairių dalių. Elektros sistemos yra paimti iš naujas C klasės, bet visi programinės įrangos ir jutikliai buvo buvo pertvarkytas į skirtingų vairavimo ciklą.
Mercedes pateikė V-naujuose su daugeliu savo naujausius saugos ir sistemomis, nors dauguma yra kaip pasirinkimo modeliai skirti JK. Standartinė įranga yra vadinamasis vėjas padeda ir nuovargis aptikti dėmesį padėti. Laisvai pasirenkamos sistemos yra park assist, aklas vietoje padėti ir susidūrimo prevencijos.
Oficialios kainos už V klasės dar bus paskelbta.

Plush new van-derived V-class MPV to replace Viano in Mercedes' line-up and aims to appeal to R-class buyersThe Mercedes-Benz V-class has been revealed, and will go on sale in the UK in March next year. The eight-seater replaces the Viano in Mercedes' line-up, and marks the return of the V-class name for the first time since the original was introduced in 1996.
The company is hoping the V-class will appeal to current R-class owners seeking the everyday versatility, seating capacity and outright space of an MPV. Sales of the R-class were discontinued in Europe in 2013 following disappointing sales.
Conceived and developed in a joint engineering program with the third-generation Vito van, the new V-class will be produced at Mercedes-Benzs Vitoria factory in Spain.
The V-class has been given a much more individual character than its predecessor, with more contemporary exterior styling touches that visually link it with other Mercedes-Benz passenger car models. A luxurious cabin is also offered, complete with a high quality dashboard and and offered with the latest version of Mercedes' Comand infotainment system.
The design of the dashboard and choice of materials used up front is particularly noteworthy, in a class not renowned for style or quality. Continuing the look first established on the latest S-class, it can be dressed up with matt-finish wooden trims and Nappa leather upholstery, giving the V-class an upmarket feel. Among the standard safety kit are six airbags. The steering wheel is taken from the C-class.
It was a case of coming up with something completely new rather than upgrading a functional interior, said Kai Sieber, design boss for Mercedes-Benz vans. We wanted to give our MPV real passenger car character and appeal.
UK buyers can choose between two body sizes, with either a single kerb-side rear sliding door or two rear sliding doors. The new Mercedes-Benz MPV measures 5170mm in long form and 5370mm in extra-long form. With a nominal height of 1880mm, Mercedes-Benz claims it can be driven into multi-storey car parks, car washes and standard-sized garages.
Mercedes' versatile new luxury MPV will be sold with a standard 2+2+2 seating layout, providing individual seating for up to six occupants. A 2+3+3 arrangement boosts total seating capacity to eight. Buyers can also specify what Mercedes-Benz describes as a luxury sleeper option, in which the rear-most seat folds to form a bed. The front seats are electrically adjustable and can be ordered with a swivel function providing 50 degrees of outward travel and 180 degrees of inward travel.
Two engines will be offered at launch in the UK - the latest 161bhp/280lb ft 2. 1-litre four-cylinder diesel and a 188bhp/325lb ft 2. 1-litre BlueTec hybrid. Both promise much improved fuel economy over the ageing, outgoing engine line-up, addressing one of the main critcisms of todays Viano.
The V220CDi is rated at 49. 6mpg - an improvement of 15mpg over the old Viano - and a reasonable 149g/km of CO2 when mated to the standard six-speed manual transmission. The V250 BlueTec Hybrid is rated at an impressive 46mpg and 157g/km of CO2 when equipped with a standard seven-speed automatic transmission. Mercedes-Benz puts the 0-62mph times between 9. 1sec and 13. 8sec.
The front-wheel drive platform for the V-class is derived from the current Viano. Around 20 per cent of the pressings are carried over and 10 per cent of the minor components, but all the visual panels are new.
The new suspension system features MacPherson struts up front and trailing arms at the rear. The steering is an electro mechanical system and shares its concept with the C-class, albeit with different parts. The electrical system is taken from new C class, but all the software and sensors have been reprogrammed for the different driving cycle.
Mercedes has provided the new V-class with many of its latest safety and driver assistant systems, although the majority are set to come as options on models destined for the UK. Among the standard equipment is so-called Crosswind Assist and fatigue detecting Attention Assist. Optional systems include park assist, blind spot assist and collision prevention.
Official pricing for the V-class has yet to be announced.