Alpina B3 Bi-Turbo, remiantis dabartinės F10-kartos BMW 3-serijos, bus lankas Ženevoje. Naujas BMW Alpina B3 Bi-Turbo yra ruošiamos recenzavimui jos premjera motor show kitą mėnesį Ženevoje. B3 Bi-Turbo yra pagrįstas naujausios F10 kartos BMW 3 serijos. Autocar supranta, automobilis bus pasiūlyta iš pradžių salone, po vėliau Touring modeliu. Kupė ir Kabrioletas variantai bus pradėti ateinančiais metais. Alpina B3 Bi-Turbo šioje oficialiai paveikslėlio vykdo visą lūpų Spoileris su Alpinas logotipas visoje priekyje. BMWs mėlynos ir baltos roundel buvo paliktas galioti. Pernai, Autocar atidengta vaizdus tiriant kuris parodė automobilį automobilio skambės bespoke Lieti ratai dizaino, mažos bagažinės ir quad išmetimo sistema. Į B3 maitinami wprawione BMW 3 versiją. 0-l tiesiai šeši. Galia yra linkę būti šiek tiek padidintas dabartinis modelio aplink 410bhp. Impulsinė galia sako, kad galima naudotis nuo 5500 aps/min iki 7000 rpm redline automobiliai. Sukimo momentas apie 400 lb ft bus galima įsigyti nuo 1300 aps/min. Yra 8-greičio ZF automatinė pavarų dėžė bus turėti. Galia perduodama galiniams ratams, nors keturių ratų pavara bus pasiūlyta pasirinktinai. Tikėtis rezultatus į BMW 335i, didinama su 62 km/h per šiek tiek daugiau nei 5. 0 sek. Jis sako, kad apie 20 procentų mažiau energijos negu jis pakeičia automobilio. Alpina B3 Bi-Turbo, based on the current F10-generation BMW 3-series, will take a bow in Geneva. The new BMW Alpina B3 Bi-Turbo is being readied for its premiere at the Geneva motor show next month. The B3 Bi-Turbo is based on the latest F10 generation of the BMW 3-series. Autocar understands the car will be offered initially as a saloon, with a Touring model following later. Coupe and convertible variants will launch over the coming years. The Alpina B3 Bi-Turbo shown in this official image carries a front lip spoiler with Alpinas logo across the front. BMWs blue and white roundel has been retained. Last year, Autocar uncovered images of the car during testing which showed the car will feature bespoke alloy wheel designs, a small boot spoiler and a quad exhaust system. The B3 will be powered by a reworked version of BMW's 3. 0-litre straight six. Power is likely to be marginally increased over the current model to around 410bhp. Peak power is said to be available from 5500rpm to the cars 7000rpm redline. Torque of around 400lb ft will be available from 1300rpm. An eight-speed ZF automatic gearbox will be fitted. Power will be transferred to the rear wheels, although four-wheel drive will be offered optionally. Expect performance to be increased over the BMW 335i, with 62mph reached in just over 5. 0sec. It is said to be around 20 per cent more efficient than the car it replaces.