Alan Permejn: Lotus E21 palieka teigiamą įspūdį

Penktadienį, kai už vairo, kad E21 buvo Romos Grosjean, komanda surinko duomenis apie lietaus padangų Pirelli elgesys ir palygino jį su praėjusių metų informaciją. Įrangos dirbo be gedimo, bet Grosjean vairavo tik 41 ratas; Be to, Lotus nusprendė persekioti norma per laikotarpį, kada kelio išliko sausa.
Roman Grosjean: "šiandien aš turiu daug laiko praleido automobilyje, tačiau šį kartą daugiau garaže nei ant kelio. Žinoma, asfaltas buvo slidus ir šaltas, ir sąlygos yra daug blogiau, nei mes tikimės, kad sezono metu. Vis dėlto tai buvo gerai greičio tyrimai E21 tarpinių ir lietaus padangas. Džiaugiuosi, kad mes turėjo techninių problemų ir mašina yra išlaikyta tinkama pusiausvyra.
Kitą savaitę aš noriu keliauti, dirbti su technikos naujovėmis, nes nors aš labai teigiamą požiūrį. "
Alan Permejn, vyriausiasis inžinierius: lenktynių didžiąją dieną turėjo būti atsargus, ir mes nusprendėme pasinaudoti galimybe patikrina, kaip veikia lietaus ir tarpinės gumos mašinos, ir taip pat patikrinti kai kurios tinkinimai, kurie nėra susiję su oro veiksnys. Mums pavyko atlikti abi užduotis ir pasirengti bandymo seanso metu, kuris vyks tą pačią grandinę kitą savaitę.
Romos pranešė, kad E21 yra žingsnis į priekį palyginti su ankstesnio modelio, jei kalbame apie elgesį ant šlapio kelio, kad mes turėjome kita priežastis, dėl džiaugsmo. Tai, kad mes buvome protokolo apačioje neatspindi mūsų specialių pajėgumų, nes mes nusprendėme atsisakyti intensyvaus darbo ant kelio, kai asfaltas buvo dar sausas. Praleisti kitą bandymai antrą kelyje, dar kartą su labai teigiamų įspūdžių apie automobilį. Dabar mes turime 4 dienas prieš bandymus Barselonoje: kitą savaitę, mes analizuojame naujus aerodinaminio komponentus veiksmingumą.