현대-기아 자동차 11 국제 회의에 새로운 전원 장치에 대 한 한국 제조업체 이야기. 현대 기아와 현대 자동차에 설치 될 두 개의 새로운 모터를 소개 했다. 첫 번째 엔진 T-GDI 라고 터보차저, 직접 분사 시스템 1.6-리터 4-실린더 단위에 의하여 이루어져 있고는 6000 rpm 및 265 204 HP를 발행할 수 nm 토크. 이러한 수치는 시장에 따라 달라 집니다 있지만 제조 업체 모터와 2012 년 중순부터 유로 5의 기준을 만날 것입니다, 스포츠 hèčtbek 벨을 포함 한 회사의 자동차에 나타날 것 이다을 약속 했다. 모터의 개발, 현대 자동차 공동 4 년 및 비용에 대 한 61.4 억 보다는 더 많은 했다. 미국 달러입니다. 다른 엔진은 R-2 디젤 엔진. 0. 이름 있듯이 모터는 150 마 력, 수 문제 382 정격 2.0-리터 4-실린더 단위 Nm. 엔진 유로 6의 더 엄격한 요구 사항을 충족 "과 다양 한 차량, 현대 및 기아, 곧 후계자 vsedorožnika 산타페를 포함 하 여에 나타납니다.