주제: 먼저 드라이브 검토: 폭스바겐 폴로 R-라인

하지만 한 번에 제한 된 그것의 appealOnce를 능가 하는 라이벌, 핫 해치 드래그에서 일반 supermini 이었다 약; 복제 무기로 무장 적 선의 뒤에 낙하산으로 바람직한 성급한 해치 낮은 운영 비용와 함께 제공 그것은 부분, 였지만 일 있어 실제 많이 사용 되지 않았습니다. 이것은 대부분 미니 조잡 한 underpowered, 소리 많이 하지만 바지의 작은 길이 그들의 구매자 부담 때문에 이었다. 오늘, 수식을 더 의미가. 폭스바겐 새로운 R 라인 트림, 범퍼, 그릴, grippier 좌석 및 바퀴 16에 스타일 장식, 독점적으로 그것의 1. 2 TSI engined 폴로

Spunky hatch comes with low running costs, but rivals surpass its limited appealOnce upon a time, a common-or-garden supermini in hot hatch drag was about as desirable as parachuting behind enemy lines armed with a replica weapon; it looked the part, but wasnt much use when things got physical. This was because most minis were grossly underpowered, burdening their buyers with plenty of shout but little length of trouser. Today, the formula makes more sense. Volkswagens new R-line trim, a styling garnish of bumpers, grille, grippier seats and 16in wheels, comes exclusively with its 1. 2 TSI-engined Polo.