www.newspress .co .UK. 泥棒 Arnol′ ロドリゲスは、彼の犠牲者を助けた。1958 年 2 月 24 日、彼も、彼は彼を許した手紙からドライバーを持ってください。最後の時間ロドリゲスとファンジオまもなく彼の死の前に多くの年後に会った。アルゼンチンで 1999 年のフィルムの Alberto Lekki Operación ファンジオ、パイロットの生命のこの異常なエピソードについて語る。ただし、Juan ・ マヌエル ・ ファンジオの伝記では珍しい。会社、1993 年にメルセデス ・ ベンツ配布.だけに提案された彼の死亡記事は、死の日付を入力してください!ファンジオが住んでいた別その後 2 年間。1995 年 7 月 17 日年死去。Juan ・ マヌエル ・ ファンジオ (24。06.1911-17。07.1995 Gg。) は、ファンジオからアンロード テスト中にアルファロメオ ティーポ 159 Alfetta レース 1951 年以降の春。ホイールの後ろに、メルセデス ・ ベンツの 1955 年モナコ公国では、道路上。2.5 リットル、8 cilindovym モーター機械式噴射と desmodromnym バルブ機構を搭載した W196 R 車。モナコ公国でのメルセデス ・ ベンツ W196 R とともに 300 キロ/h ファンジオの記念碑の上の hp 速度 257 の電源します。驚くほどの式: ダイムラー ・ ベンツ AG は、1955 年のル ・ マンで悲劇的な事故の後モーター スポーツから行きます。W196 R zapahivaût 車、左から右へ、スターリング ・ モスのパイロットを防水シート、工場チームのマネージャー アルフレッド · ノイバウアー、カール ・ クリングとパイロットのキャプテン Juan ・ マヌエル ・ ファンジオ。マセラティ 250 f、ファンジオの 5 度目のチャンピオンとなった。マシン デザイナー ジュリオ ・ アルフィエーリ。1957 年 8 月 4 日年ニュルブルク リンク グランド グランプリ ファンジオは、プロセス、ホイール ナットのためピット ストップで 45 を失った。7 周で追いつくし、フェラーリ ホーソーンとコリンズを破ったことができた。「あっ入れてきたこと、今まで、それを複製することができることがない」ファンジオが記者団に語ったと述べた。写真: www.newspress .co .UK.