www.newspress. co. uk. Похитителят Арноль Родригез се сприятелява със своята жертва. 24 февруари 1958 г. той дори получи от състезател писмо, в което този прощавал. За последен път Родригез и Фанхио сме се виждали много години по-късно, малко преди смъртта на състезател. През 1999 г. в Аржентина излезе филм Алберто Лекки Operación Fangio, като път и който разказва за този необичаен епизод в живота на пилота. Въпреки това, необичайно биография Фанхио е имало доста. През 1993 г. компанията Mercedes-Benz, разпределени... си некролог, в който са били помолени само да впише датата на смъртта! Фанхио живял след това още две години. Той умира на 17 юли 1995 година. Хуан Мануел Фанхио (24. 06. 1911 - 17. 07. 1995 година. )Фанхио е бил разтоварен от своята Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta, по време на изпитването състезания през пролетта на 1951 година. Зад волана на Mercedes-Benz на пистата в Монако през 1955 година. Колата W196 R оснащался 2,5-литров 8-цилиндовым мотор с механичен инжекцион и десмодромным клапанов механизъм. Мощност 257 л. с. Скорост е над 300 км/ч. Паметник на Фанхио заедно с Mercedes-Benz W196 R в Монако. Невероятна церемония: компания Daimler-Benz AG си отива от автомобилния спорт след трагичния инцидент в Льо Ман 1955 година. Брезата над болидом W196 R разорани, от ляво на дясно, пилот Стърлинг Мос, ръководител на заводския отбор Алфред Нойбауэр, пилот Карл Клинг и капитан на отбора Хуан Мануел Фанхио. Maserati 250F, на която Фанхио стана шампион за пети път. Конструктор на машини Джулио Альфьери. на 4-ти август 1957 година в Гран При Нюрбургринга Фанхио загуби с 45 на пит-крак, поради заклинившей гайки за закрепване на колелото. И след 7 обиколки успя да хванат и да Ferrari Хоторна и Колинс". «Аз никога не караше толкова бързо, и едва ли някога ще мога да повтори това», - каза Фанхио пред репортери. Снимка: www.newspress. co. uk.