repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

מאפשר לומר שהיה גדול מספיק מידת הצלחה חומרית, כי לך יש מתוקצבות חמישים אלף דולר עבור מכונית העומדת בסטנדרט הנדרש שלך למעמד סוציו-אקונומי, משהו שגורם לך להרגיש טוב תוך כדי להודיע לאחרים שהגעת בתחנת חברתיים מסוימים. אולי הבחירה הברורה יהיה סדרה 5 BMW. הבסיס 528i מתחיל ב- $49,500, אבל זה אומר שאתה מקבל 2. L 0 ארבע turbocharged מנוע צילינדר. עבור 50 אלף שאתה יכול גם לקבל קדילאק 2014 CTS עם חבילת אפשרות או שתיים, אבל זה גם מגיע עם טורבו נמצא בכל מקום עכשיו שני ליטר. . אלו שתי מכוניות יפות בשלב זה מחיר יש לך הרבה אפשרויות, אך עבור אותו $50K, יכולת לקבל משהו עם הרבה יותר ביטחון, חותמת נלווית בלעדיות מאשר אתה יכול גארנר עם Bimmer החדש או הקדילאק.
ריצ'רד Kughn עשה הרבה מאוד כסף עובד עם מרטין בנדל ן טאובמן באל. הוא ואשתו לינדה צברו אוסף של צעצועים, מודל רכבות, אופנועים ומכוניות, זה היה כל כך מקיף כי הם הוקמה CarRail, מוזיאון פרטי משלו, שוכן אולם באולינג לשעבר בדטרויט. Kughns אהבה של דגמי רכבות כל-כך נהדר, כי הוא אפילו בבעלות החברה Lionel במשך כעשור. הוא גם אוהב סרטי קולנוע-ייצור A ליגה משלהן, ו מסחר תעודות, להיות שותף ומייסד הסיפון העליון. בשנת 2001, לאחר למאה שנה וחצי של איסוף על 250 מכוניות, רבים מהם להראות הזוכים, ש-kughn הגיע לכאן עם הפרעת ריאות עדיין לא מאובחנים לשים אותו על חמצן, בכיסא גלגלים. אספנים רבים מחשיבים את עצמם ולהתיעץ, רק חלק מקורו אובייקטים, וכאשר הוא חלה ש-kughn נמכרו רוב האוסף שלו כך שאחרים יכולים ליהנות ממנו. לאחר שהחלים הוא התחיל לקנות מכוניות שוב, בזמנו של מאמר 2009 ב פורבס, Kughns בבעלות בערך 90 מכוניות.

בקיץ שעבר, Kughns החליט ללקט כשני תריסרי של המכוניות שלהם, מוכר אותם במכירה פומבית RMs נערכה בשיתוף פעולה עם למחלקת של אמריקה-סנט ג'ונס (לשעבר שהתקיימה מדו ברוק). רבים של כלי רכב Kughns שוחזרו בקפידה, או דוגמאות בולטות בתנאי מקוריים של חלק מהמכוניות הטובים ביותר שנבנה אי פעם, כמו Packards קלאסי ו- Duesenbergs. כפי שנבנה על ידי יגואר, Im בטוח המיובשות דיימלר לימוזין היה מרהיב, אבל היו מספר שינויים לדעתי לשפר אותה עוד יותר.


כל מונרכיה הבריטית מאז תחילת המאה ה-20 רוכבת בלימוזינות מתוצרת דיימלר בקובנטרי. רק כדי להבהיר, דיימלר היא חברה בריטית מורשה שם ממספר חברות גרמניות. לאחר העברת בעלות על ידי BSA במשך 50 שנה, עבר המשרד בשנת 1960 לבעלות יגוארים. יגואר לאחר מכן להשתמש שם המותג על לימוזינות ולחיתוך ברמה גבוהה גירסאות של מכוניות יגואר גם העידו לימוזינות. הלימוזינה דיימלר האחרון עשוי היה DS420, אשר שהה הפקה מ-1968 עד 1992. בהתבסס על המארז X ח"כ יגואר, עם שלדת handbuilt על-ידי הבת coachbuilding Vanden Plas יגוארים, הרכב היה מופעל במקור על ידי 4 XJ נהדר. 2 ליטר יגואר מצלמת עילי כפול צילינדר מוטבעת שש. יש דיסק בלמים ומתלים עצמאית על כל ארבעת הפינות. תא הנוסעים מאחור יש מושב אבל שלה באמת אומר לשניים. ישנם גם שני לקפל את המושבים לקפוץ.

זה איך זה DS420 1984 נמסר, על פי הדיווחים לשני עשה עבור השימוש Britains המלכה אליזבת תוך בצפון אמריקה, אף כי חלק מסוים מקורו כלי רכב, מעולם לא הוכח. בין אם זה נעשה למעשה עבור הוד מעלתה ליז, ובין אם לא בית וינדזור אוהב ככל הנראה Daimlers. DS420 היה הדיווחים הלימוזינה האהוב המלכה אמהות והוביל גרסה קרון מסע ההלוויה הנסיכה Dianas. דיימלר המסוים הזה נבנתה, כאמור, לשימוש בצד הזה של האוקיינוס האטלנטי אז זה יד שמאל כונן.

לאחר DS420 שירותו המלכותי אמור בעל עוקבות עשו מה לעשות רבים בעלי אצילי פחות יגואר. הוא החליף את היגואר שש עם בלוק קטן V8 שברולט, עמידות טובה יותר ואמינות יותר כביכול (4 יגואר. 2 שש הוא אולי החלק הכי אמין של אותה תקופה יגואר), כמו גם כוח יותר. הרבה יותר כוח. המנוע CI 350 המותקנים באופן מקצועי כבר דינאמו נבדק ב 570 כוח סוס ו lb 540-רגל של מומנט כוח. עם כל כך הרבה כוח זה היה כנראה רעיון טוב הם נפטרו של תיבת ההילוכים האוטומטית או פחות מחזקים סביר. המכונית באה עם. אולי היו עוד בעלי יגואר שהחליפו את המכוניות שלהם, או עם יחידת GM מאשר שהחלפת מנועי. עניבת דיימלר מופעל כעת יש סדרה 700 TurboHydramatic להרכיב על ידי הפניקס ביצועים השידורים.
בנוסף השינויים מתחת למכסה המנוע, אלקטרוניקה ומערכות הבידור שודרגו ל ציוד מודרני: מעטפת גוף אלגנטי, בעבודת יד DS420s סיים בגוון נאה, מאוד מלכותי של כחול כהה, גולש סביב הפנים ניתן לתאר אך ורק כתוצאה כיד המלך. המושב נהגים המרופדות עור אפור, התאמת צמר ניתן למצוא בתא האחורי, אשר מצויד עם שני מושבים מתקפלים קפיצה להחזיק נוסעים נוספים. התאים מחולקים על ידי מחיצת זכוכית חשמלי המופעל, ולא אינטרקום דו סטרי לכוון את הנהג, מי יכול למצוא את הדרך הביתה על מערכת ניווט GPS. הנוסעים יש גישה מלאה בר, אשר מכילה סט של בקבוקי יין קריסטל ומהווה מקום מושלם עבור הנאה משקה בעודם צופים אלה בידור האהוב על מסכי LCD, קפל את.

הגוף גם השתנה בצינעה. מאז שהוא נבנה להובלת נוסעים, כמו במקור נבנה DS420 הזה היה ללא מטען (ככל הנראה משפחת המלוכה תמיד היה חילוף רכב ב- entourage שלהם מוקדש לסחוב את המזוודות שלהם), אז אותו הבעלים הקודם מי את ההחלפה מנוע גם היו גזע מפוברק לתוך ההמולה Daimlers, שהופך את הרכב מתאים למרחק הנסיעה. על-פי המכירות הפומביות, מעל 65,000 דולר בוזבז על השינויים. בכנות, התיאורים לא עושה. הצדק עם המכונית תא הנוסעים הסתיימה לרמה שניתן היה לצפות ב מכונית שעולה רבע מיליון דולר או יותר.

זה הופך את מחיר הרכישה של $50,600 קצת בעסקה גם ללא מקורו של מישהו מתואר על ידי פורבס המלך של מכוניות קלאסיות, יחד עם האפשרות לשימוש על ידי מלכת אנגליה בפועל. עכשיו Im בטוח ישנם אלה מכם אשר תשים לב זה וו 2014 או קדילאק יהיה הרבה יותר אמין מאשר מהי בעצם הבציר ה-80 יגואר, וכל שיש בבעלות מזהה סדרת XJ השלישי להיות נוטה להסכים איתך. עם זאת, מקורו Kughns תוביל אותי להאמין כי נכון DS420 יש סבירות גבוהה במצב מכני מעולה ואמין במחיר מרוקע לדמיין להיות מסוגל לקנות רכב אחר המשלב סכום זה של יוקרה וסגנון בלעדיים עם מכונית שרירים רמות הביצועים. 528i לא יעשה כמעט את אותו משפט כאשר מגיעים ל השטיח האדום.
רוני שרייבר עריכות מכוניות לעומק, מבט ריאליסטי על מכוניות & המכונית התרבות ועל האתר 3D מכונית המקורי. אם מצאת את הפוסט הזה משתלם, באפשרותך לקבל תצוגה פרלקסה בעומק מכוניות ב. אם הדבר 3D פריקים אותך החוצה, אל דאגה כל צילום, וידאו לשחקנים בשימוש באתר יש אפשרויות מונו. תודה על הקריאה – RJS
Original text