סלילת כבישים ליד מבני מגורים תקוזז על ידי המחוז לשיפור

בתים אלו נבנו ליד כבישים ראשיים, יקבל פיצוי בדמות באמצעים נוספים הגינון, גינון מטרים. יושב ראש הממשלה הוועדה ומדיניות אורבנית דיור, סטפאן אורלוב הציע להוסיף לרשימה של סידור ערוגות ומדשאות, כמו גם הבנייה של אובייקטים של גני חברתית תשתית-ילדים, בתי ספר, מרפאות, על פי Izvestia.
"אולי אנשים לא צריכים שעשועים חדש בחצר, אבל חסר להם policlinics באזור. בכל מקרה, לפני קביעת כיצד לשחזר אם הנזק מן המדרונות, יש צורך להתייעץ איתם, "הוא אמר.

התושבים אינם מרוצים גישה זו, מתנגדי הכביש: "תבנית מקובלת בלבד, ולא רק בהסכמת הבעלים, הגמול הכספי. במהלך הבנייה של speedways דירות ליפול בחדות במחיר של 10%, אם החלונות פונים לחצר, עד 35% אם הבית משקיף על הרחוב. איש לא יכול אפילו לעבור בית אחר והופך להיות בן ערובה לבנייה של הכביש. העיר לשלם פיצויים בסכום התביעות במחיר, לא על הערך cadastral ועל השוק עד הסתיו בגלל הבנייה. הממשלה אפשר לקנות דירות אנשי העיירה.
המכון של כלכלה ותחבורה מדיניות התחבורה HSE הגיב על המצב: הצפיפות של רשת הכבישים בעיר הבירה היא רק 9%, בעוד במרבית מדינות אירופה פעמיים הוא נתון זה גבוה. אז כל בסלילה של העיר הוא טוב".