หัวข้อ: ก่อสร้างของถนนอยู่ติดกับอาคารบ้านจะตรงข้าม โดยอ.พัฒนา

ก่อสร้างของถนนอยู่ติดกับอาคารบ้านจะตรงข้าม โดยอ.พัฒนา

ชาวบ้านจะสร้างติดกับทางหลวงหลัก จะได้รับค่าตอบแทนในรูปของมาตรการเพิ่มเติมในสวน และภูมิทัศน์หลา มอสโกเป็นประธานคณะกรรมการนโยบายเมือง และอยู่อาศัย Stepan Orlov แนะนำเพิ่มลงในรายการของเตียงการจัดดอกไม้ และสนามหญ้า ตลอดจนการก่อสร้างวัตถุของสังคมโครงสร้างพื้นฐาน-kindergartens โรงเรียนและคลินิก "Izvestia"
"บางทีคนไม่จำเป็นเด็กใหม่ในสวนหลังบ้าน แต่พวกเขาขาด policlinics ในพื้นที่ ก่อนกำหนดว่าวิธีการกู้คืนในกรณี ความเสียหายจากเส้นทาง มีการปรึกษากับพวกเขา "เขากล่าวว่า

คนไม่สบาย ด้วยวิธีนี้ ฝ่ายตรงข้ามถนนมี: "รูปแบบยอมรับได้เท่านั้น และ ด้วยความยินยอมของเจ้าของ เงินค่าตอบแทน ในการก่อสร้างทางหลวง อพาร์ทเมนท์ตกอย่างรวดเร็วในราคาจาก 10% ถ้าหน้าต่างหน้าบ้าน ถึง 35% ถ้าดูบ้านบนถนน ชายคนนั้นไม่ได้ไปบ้าน และกลายเป็น ตัวประกันการก่อสร้างถนน เมืองต้องจ่ายค่าตอบแทนจำนวนขาดทุนในราคา ไม่ cadastral ค่า และตลาดจนถึงฤดูใบไม้ร่วงเนื่องจากการก่อสร้าง รัฐบาลใดอาจซื้ออพาร์ตเมนท์จาก townspeople
สถาบันการขนส่งและการขนส่งเศรษฐศาสตร์นโยบาย HSE คิดผ่านสถานการณ์ "ทางหลวงถนน เครือข่ายหนาแน่นในเมืองหลวงได้เพียง 9% ในขณะที่ในประเทศยุโรปส่วนใหญ่ รูปนี้เป็นสองสูง ดังนั้น การก่อสร้างถนนได้ดีสำหรับเมือง"