Výstavba silnic u obytných budov bude kompenzováno okres zlepšení

Obyvatelé domů, kteří vedle строящимися velkými komunikace, obdrží kompenzaci v podobě dalších opatření na zahradní a terénní usedlosti. Předseda komise Мосгордумы na městský au-pair a bytové politice Štěpán Orli navrhl přidat do seznamu zlepšení květinové záhony a trávník, jakož i výstavbu objektů sociální infrastruktury - školky, školy a polikliniky, hlásí «News».
«Může být, obyvatelům není nutné nové dětské hřiště ve dvoře, ale chybí jim polikliniky v okolí. V každém případě, před tím, jak přesně určit, jak uhradit москвичам škody od sjezdovek, je třeba poradit se s nimi,» řekl poslanec.

Obyvatelé nejsou spokojeni tento přístup, odpůrci výstavby silnic se vytvářejí: «Jediný přijatelný formát, a pouze v případě souhlasu vlastníků, je peněžní odškodnění. Při výstavbě dálnic bytů klesají v ceně: 10%, je-li okno do dvora, do 35%, v případě ubytování se dívá na ulici. Člověk nemůže ani stěhování do jiného domu a stává se rukojmím soustředěn kolem tratě. Město musí zaplatit odškodnění ve výši ztráty bytu v hodnotě, a to na katastrálním hodnoty, ale na trhu až do okamžiku pádu z stavbách. Buď orgány mohou uplatnit apartmány u občanů,».
V Ústavu ekonomika dopravy a dopravní politika ВШЭ vyjádřit se k situaci takto: «Hustota улично silniční síť v hlavním městě tvoří jen 9%, zatímco ve většině evropských zemí je tento poměr je dvakrát vyšší. Takže jakékoliv silniční stavby pro města je dobrá».