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Martin Whitmarsh: creiamo un problema

La divulgazione di Formula 1 e di attirare sponsor rimangono tra le principali problemi dello sport. Secondo il presidente della McLaren Martin Уитмарша, contribuire a questo disaccordo fra la squadra sulle questioni relative al Contratto di Consenso e di transizione al nuovo regolamento nel 2014.
MW: "noi stessi stiamo creando problemi che non possono essere risolti. Forse abbiamo bisogno di ottenere qualcuno ha detto: tempi di pace è venuto, sventolando un pezzo di carta e aggiunto: Ecco un nuovo accordo di contratto. Ma non sono sicuro di ciò che questo tutti pronti.
È diventato difficile attirare gli sponsor. Viviamo in un mondo di pubblicità e tariffe su di lei in tutto il mondo sono in calo. Fortunatamente, abbiamo preso le misure, ma alcuni comandi non sarà facile costruire una valida modello di business, che si estendono su più anni.
Ora, Bernie Ecclestone compie un lavoro fantastico per la CVC Capital. Possiamo criticare, ma è meglio di noi affronta con le opere. Presentando i loro datori di lavoro, si ottiene attraverso lo sport un sacco di soldi. Per alcuni è assolutamente non piace, ma Bernie deve comportarsi in questo modo.
Se il comando non funzionano uniti, per aumentare la quota di entrate, è colpa loro. Ho messo un grande sforzo in questo campo, ma Bernie sa perfettamente come spostare i pezzi sulla scacchiera, non è vero?



Ogni secondo week-end ci poniamo precedenti domande. Se passiamo motori V6 o rimarremo con un V8? Davvero abbiamo bisogno di un turbo o meglio salvare atmosferici motori? Se dovessi domani agire prima che il consiglio di amministrazione Honda o tentare di restituire Toyota in Formula 1, avrei chiesto: quali saranno le nuove regole?, vorrei dire: in essi è scritto qualcosa, che ti risponderei: recentemente ho letto che non hai intenzione di saltare sul V6.
Abbiamo un'ottima riesce a privare una situazione di stabilità, le squadre sono molto affezionato a discutere pubblicamente con l'altro, non sarebbe utile discutere tali questioni. I produttori di lungo attendono da noi la transizione al V6. Un bene, un male o non ha valore, ma dobbiamo farlo in questo momento. Abbiamo a lungo parlato di adozione di nuovi motori e lungo il suo rimandare, e ora deve fare tutto perfetto».