MW: Creem un problema

Divulgació de la fórmula 1 i atraure patrocinadors romanen entre les principals preocupacions de l'esport. Segons el cap de McLaren, Martin Uitmarša, contribuir a les diferències entre els equips sobre qüestions relatives a un contracte acord i transició a les noves normes l'any 2014.
MW: "nosaltres mateixos creant problemes que no pot resoldre. Potser hem d'aconseguir a algú va dir: tranquils vegades va arribar, va saludar un tros de paper i afegit: Heus aquí un nou acord de contracte. Però no estic segur que aquest punt.
És difícil d'atreure patrocinadors. Vivim en el món de la publicitat i els preus de la decadència a tot el món. Per sort, hem pres mesures, però alguns comandaments no serà fàcils per a construir un model de negoci viable per uns pocs anys.
Ara Bernie Ecclestone fa un treball fantàstic de CVC Capital. Ens pot criticar, però és millor que ens pot Afers. Introduint els ocupadors, aconsegueix a través de l'esport un munt de diners. Alguns són categòricament no t'agrada, però Bernie ha de fer només allò.
Si no prou equips estan treballant junts per augmentar la proporció d'ingressos, és culpa seva. He fet un munt d'esforços en aquest camp, però Bernie sap perfectament com reordenar les peces en el tauler d'escacs, correcte?

Мартин Уитмарш: Мы сами создаём себе проблемы-lkatrchlmp-jpg

Cada segon cap setmana ens preguntem les mateixes preguntes. Engegar els motors V6 o V8 allotjar? Realment ens necessiten turbomotory o millor per mantenir els motors atmosfèrics? Si hagués de parlar amb la Junta Directiva del demà Honda o intentar tornar Toyota a la fórmula 1, vols he preguntat: quin serà noves normes?, jo diria: en ells és escrit alguna cosa, que la meva resposta: recentment he llegit que no vas a saltar sobre el V6.
Estem perfectament capaços d'evitar una situació d'estabilitat, equips encanta argumenten públicament amb un altre, no seria útil en discutir aquestes qüestions. Fabricants han estat esperant per nosaltres transició a V6. Si és bo o dolent, no importa, però ens cal fer-ho ara. Estem molt parlat movent-se a nous motors i llarg endarrerit i ara has de fer tot perfectament."