Thread: Ford bos menolak proposal untuk baru coupe kecil

Kondisi pasar menghalangi pengenalan kinerja sub Mustang mobil Ford Eropa telah mengembangkan sebuah proposal baru coupe yang diposisikan untuk duduk di bawah Ford Mustang, tetapi proyek telah ditunda karena negara miskin ekonomi global.
Orang dalam menunjukkan bahwa desain yang telah dikembangkan dari salah satu Fords yang ada platform global inti dan bahwa kasus bisnis telah menempatkan perusahaan bos Alan Mulally. Tapi dia menolaknya, menyimpulkan bahwa pasar untuk model khusus seperti ini saat ini terlalu parlous untuk itu untuk menjadi layak.
Meskipun Mustang berikutnya sedang dikembangkan untuk pasar global, Ford Eropa percaya bahwa penjualan potensial di Uni Eropa akan terbatas karena ukuran, harga dan Haus. Yang tidak jelas yang mana coupe proposal duduk dalam hal ukuran, harga dan kinerja.
Sementara coupes adalah berisiko model dari sudut pandang profitabilitas — volume keseluruhan relatif rendah, dan mereka cenderung untuk memiliki kehidupan yang singkat — perlunya mobil halo seksi dalam kisaran Ford semakin dihuni oleh MPVs dan SUV tumbuh.

Market conditions preclude the introduction of a sub-Mustang performance car Ford of Europe has been developing a new coupe proposal positioned to sit beneath the Ford Mustang, but the project has been put on hold due to the poor state of the global economy.
Insiders indicate that a design has been developed from one of Fords existing core global platforms and that the business case has been put to company boss Alan Mulally. But he turned it down, concluding that the market for specialised models like this is currently too parlous for it to be viable.
Although the next Mustang is being developed for global markets, Ford of Europe believes that its sales potential in the EU will be limited due to its size, price and thirst. Its not clear where the coupe proposal sits in terms of size, price and performance.
While coupes are risky models from a profitability perspective — overall volumes are relatively low, and they tend to have short lives — the need for a sexier halo car within a Ford range increasingly populated by MPVs and SUVs is growing.