Thread: Berikutnya-gen Audi Q7 untuk menumpahkan 350kg

Audi adalah untuk memperluas line-up SUV, yang akan termasuk Q7 ringan sejumlah SUV baru dapat ditambahkan sebagai sudah luas jangkauan.
Ini termasuk generasi baru Q7 SUV, 350kg lebih ringan daripada mobil saat ini dan lain setidaknya satu coupe-seperti SUV yang akan slot antara Q3 dan Q5. Bayi sub-Q3 SUV juga direncanakan, mungkin terinspirasi oleh Crosslane Coupe, yang diresmikan di bulan September Paris motor show.
Sebagai kepala pengembangan teknis, Wolfgang Durheimer, mengatakan kepada Autocar Q7 generasi berikutnya akan mendapatkan keuntungan dari versi multi bahan baru sebagai generasi MLB platform.
Versi terbaru dari arsitektur yang mendasari todays A4 A7 model, versi Super arsitektur MLB baru yang digunakan oleh 2014 Q7 akan campur bagian struktural baja, aluminium dan carbonfibre. Baru memukau dan ikatan teknik yang digunakan dalam konstruksi dan shell tubuh telanjang akan 200kg lebih ringan daripada todays Q7.
Struktur Q7 baru ini juga mungkin untuk digunakan oleh berikutnya Porsche Cayenne, Bentley Continental dan SUV yang akan datang.
Tim manajemen Audi akan bertemu dalam minggu depan atau lebih untuk memprioritaskan proyek-proyek masa depan ini, dengan yang paling penting untuk mendapatkan lampu hijau segera.

Audi is to expand its SUV line-up, which will include a lighter Q7 A number of new SUVs could be added to Audis already-extensive range.
These include a new-generation Q7 SUV, 350kg lighter than the current car and at least one more coupe-like SUV that will slot between the Q3 and Q5. A sub-Q3 baby SUV is also planned, possibly inspired by the Crosslane Coupe, which was unveiled at September's Paris motor show.
Audis head of technical development, Wolfgang Durheimer, told Autocar the next-generation Q7 will benefit from a new multi-materials version of Audis next-generation MLB platform.
An updated version of the architecture that underpins todays A4 to A7 models, the super-light version of the new MLB architecture used by the 2014 Q7 will mix steel, aluminium and carbonfibre structural parts. New riveting and bonding techniques are used in the construction and the bare body shell will be 200kg lighter than todays Q7.
The new Q7 structure is also likely to be used by the next Porsche Cayenne, Bentley Continental and forthcoming SUV.
The Audi management team will meet within the next week or so to prioritise these future projects, with the most important to get the green light immediately.