«Feltöltött» változat Shelby GT500 olaj autó Ford Mustang utolsó generációs már frissítette 2010-m, akkor a fő változás volt az első kompresszor motor V8-as 5. 4, ami hozzá tíz "ló" 540 és kapott 150-mikronnoe bevonattal kompozit alumínium motorblokk falára. Ebben az évben azonban kémek újra kezdett podlavlivat′ a maszkolt "500th". A másik pedig az északi hurok Nürburgring. Melyik a második frissítés? természetesen. És úgy néz ki, mint a mérnökök fordovskie újra összpontosít a motor. Tesztpilóta, a kocsiban, zastukannom nélkül az álcázás valószínűleg hallgatni fognak a dobogó az új "szíve" a csata módok. Pletykák, hogy a képek zapečatlënnoj dvuhdverki a motorháztető alatt van 620-erős egység térfogat-kiszorításos 5,8 l, felszerelt Eaton M112 kompresszor meghajtó helyett a TV. Mi mást kell ajándékozni a gyors kört a 2013 modell évben? Rövidített tekercs rugók, lengéscsillapítók és perenastroennymi hatfokozatú DSG» Tremec erősített dupla lemez tengelykapcsoló. Polugonočnoe berendezések azonban az azonos archaikus hátsó vágatlan híd lóg a záró karok párhuzamosan lesz. De az, hogy valakit érdekel a négy másodperc, és maksimalke több száz gyorsulás során 300 km/h 53 ezer dollárt egy alapvető személyautó együtt (nyitott, feltehetően akarat méltányol, legalább 60 ezer)?