धागा: समीक्षा करें: मित्सुबिशी ASX 1.8 डीजल 4WD 3

गुणवत्ता और स्टाइल अद्यतनों को बेहतर वैकल्पिक crossovers के बीच ASXs जगह मजबूत। 2012 मित्सुबिशी ASX: एक कार कि एक बड़ा निम्नलिखित तुलना में ब्रिटेन के ग्राहकों यह पिछले दो वर्षों से दिया जाता है हकदार हैं। मितव्ययी, आरामदायक, व्यावहारिक और अच्छी कीमत, इस वास्तविक दुनिया crossovers सबसे महत्वपूर्ण कमी जो हो रहा है इसकी नहीं एक निसान Qashqai. कुछ भी अगर, आप एक थोड़ा एकाकार केबिन Mitsubishis देता है कि कह सकते हैं। लेकिन पावती में, मित्सुबिशी इंटीरियर एक 2012 नया रूप के भाग के रूप में अद्यतन किया गया है। Theres एक नया स्टीयरिंग व्हील डिजाइन, नई सीट वस्त्रों और एक नई देखो स्टीरियो सिस्टम अब प्रशंसा करने के लिए। वैसे, शायद नहीं प्रशंसा। यदि आप theyd नहीं पता था कि किया गया बदल गया है, आप शायद सोचते नहीं होता वे नई देखा। लेकिन आपको लगता है कि वे या तो पुराना है, देखा नहीं होता। ASXs केबिन के एक आम तौर पर जापानी, कार्यात्मक, unembellished उपस्थिति है। प्लास्टिक में स्थानों, लेकिन theyre आक्रामक से अब तक अभी भी कड़ी मेहनत और चमकदार हैं। एक Qashqai एक थोड़ा और अधिक सुखद, स्टाइलिश, प्रीमियम माहौल में, यकीन है कि यात्रा करने के लिए है। एक किआ Sportage या एक Peugeot 3008 मुसीबत का इशारा। लेकिन रास्ता Mitsubishis वर्क्स, केबिन और फिट और स्तर खत्म करने के साथ थोड़ा गलत theres सभ्य पर्याप्त हैं। पर बाहर, ASX एक शहरी मिलावट के अधिक करने के लिए एक समान बोली में वहाँ रहे हैं नए शरीर रंग bumpers सामने और पीछे, और एक थोड़ा अलग जंगला डिजाइन। इसकी एक सूक्ष्म tweak, और हमारे काले के चित्रों में की सराहना करने के लिए कठिन परीक्षा कार, लेकिन यह ASX कम एक आला एसयूवी की तरह लग रहे बनाने और अधिक मुख्यधारा, जो एक समझदार है से कुछ ऐसा कदम। कीमतें अपरिवर्तित, अद्यतन जीवित रहने के रूप में ASXs इंजन रेंज है, जो एक 115bhp के होते हैं करता है 1। अपने 1 6 लीटर पेट्रोल और Mitsubishis. 8-लीटर 114bhp turbodiesel, के साथ या चार पहिया ड्राइव के बिना की पेशकश पर। हमारे परीक्षण कार थी अखिल-पंजा डीजल, सूची मूल्य पर कम से कम 23k के लिए तुम्हारा। और जो एक चार पहिया ड्राइव डीजल चाहते हैं के लिए, उस कीमत से यह सेगमेंट में काफी मजबूत स्थिति में डालता है।

Styling and quality updates consolidate ASXs place among the better alternative crossovers. The 2012 Mitsubishi ASX: a car that deserves a bigger following than UK customers have given it over the past two years. Frugal, comfortable, practical and well-priced, this real-world crossovers most critical shortcoming seems to be that its not a Nissan Qashqai. If anything, you could say that a slightly drab cabin lets the Mitsubishis down. But in acknowledgement, Mitsubishi has updated the interior as part of a 2012 facelift. Theres a new steering wheel design, new seat fabrics and a new-look stereo system to admire now. Well, perhaps not admire. If you didnt know theyd been changed, you probably wouldnt think they looked new. But you wouldnt think they looked old, either. The ASXs cabin has a typically Japanese, functional, unembellished appearance. Plastics are still hard and shiny in places, but theyre far from offensive. A Qashqai is a slightly more pleasant, stylish, premium environment in which to travel, sure. Sos a Kia Sportage or a Peugeot 3008. But theres little wrong with the way the Mitsubishis cabin works, and fit and finish levels are decent enough. On the outside, in a similar bid to make the ASX more of an urban sophisticate, there are new body-coloured bumpers front and rear, and a slightly different grille design. Its a subtle tweak, and tough to appreciate in pictures of our black test car, but it does make the ASX look less like a niche SUV and more like something from the mainstream, which is a sensible move. Prices survive the update unchanged, as does the ASXs engine range, which consists of a 115bhp 1. 6-litre petrol and Mitsubishis own 1. 8-litre 114bhp turbodiesel, on offer with or without four-wheel drive. Our test car was the all-paw diesel, yours for less than 23k at list price. And for those who do want a four-wheel-drive diesel, that price puts it in quite a strong position in the segment.