Thread: Review: Mitsubishi ASX 1,8 Diesel 4WD 3

Update styling dan kualitas konsolidasi ASXs tempat antara crossover alternatif yang lebih baik. 2012 Mitsubishi ASX: mobil yang layak berikut yang lebih besar daripada pelanggan Inggris telah memberikannya selama dua tahun. Hemat, nyaman, praktis dan bernilai baik, kekurangan paling penting dunia nyata crossover ini tampaknya bahwa ini bukan Nissan Qashqai. Jika ada, Anda bisa mengatakan bahwa kabin sedikit membosankan memungkinkan Mitsubishis. Tapi dalam pengakuan, Mitsubishi telah diperbarui interior sebagai bagian dari 2012 facelift. Theres baru steering wheel Desain, baru kursi kain dan sistem stereo tampilan baru untuk mengagumi sekarang. Yah, mungkin tidak mengagumi. Jika Anda tidak tahu theyd telah berubah, Anda mungkin tidak berpikir mereka tampak baru. Tetapi Anda tidak akan berpikir mereka tampak tua, baik. ASXs kabin memiliki penampilan yang biasanya Jepang, fungsional dan unembellished. Plastik masih keras dan mengkilap di tempat, tetapi mereka jauh dari serangan. Qashqai adalah sebuah lingkungan premium yang sedikit lebih menyenangkan, elegan, di mana untuk perjalanan, yakin. SOS Kia Sportage atau Peugeot 3008. Tapi theres sedikit salah dengan cara Mitsubishis kabin bekerja, dan cocok dan menyelesaikan tingkat cukup layak. Di luar, dalam upaya serupa untuk membuat ASX lebih sophisticate perkotaan, ada baru bumper tubuh berwarna depan dan belakang, dan desain kisi-kisi yang sedikit berbeda. Yang halus tweak, dan sulit untuk menghargai gambar hitam kami menguji Mobil, tapi itu membuat ASX sedikit mirip seperti ceruk SUV dan lebih seperti sesuatu dari arus utama, yang masuk akal bergerak. Harga bertahan update tidak berubah, seperti halnya mesin kisaran ASXs, yang terdiri dari 115bhp 1. 6-liter bensin dan Mitsubishis sendiri 1. 114bhp 8-liter turbodiesel, ditawarkan dengan atau tanpa four-wheel drive. Mobil uji kami adalah diesel semua-cakar, Anda kurang dari 23 k harga daftar. Dan bagi mereka yang ingin diesel empat-wheel-drive, harga yang menempatkan dalam posisi cukup kuat di segmen.

Styling and quality updates consolidate ASXs place among the better alternative crossovers. The 2012 Mitsubishi ASX: a car that deserves a bigger following than UK customers have given it over the past two years. Frugal, comfortable, practical and well-priced, this real-world crossovers most critical shortcoming seems to be that its not a Nissan Qashqai. If anything, you could say that a slightly drab cabin lets the Mitsubishis down. But in acknowledgement, Mitsubishi has updated the interior as part of a 2012 facelift. Theres a new steering wheel design, new seat fabrics and a new-look stereo system to admire now. Well, perhaps not admire. If you didnt know theyd been changed, you probably wouldnt think they looked new. But you wouldnt think they looked old, either. The ASXs cabin has a typically Japanese, functional, unembellished appearance. Plastics are still hard and shiny in places, but theyre far from offensive. A Qashqai is a slightly more pleasant, stylish, premium environment in which to travel, sure. Sos a Kia Sportage or a Peugeot 3008. But theres little wrong with the way the Mitsubishis cabin works, and fit and finish levels are decent enough. On the outside, in a similar bid to make the ASX more of an urban sophisticate, there are new body-coloured bumpers front and rear, and a slightly different grille design. Its a subtle tweak, and tough to appreciate in pictures of our black test car, but it does make the ASX look less like a niche SUV and more like something from the mainstream, which is a sensible move. Prices survive the update unchanged, as does the ASXs engine range, which consists of a 115bhp 1. 6-litre petrol and Mitsubishis own 1. 8-litre 114bhp turbodiesel, on offer with or without four-wheel drive. Our test car was the all-paw diesel, yours for less than 23k at list price. And for those who do want a four-wheel-drive diesel, that price puts it in quite a strong position in the segment.