Llinyn Adolygiad: Mitsubishi ASX 1.8 diesel 4WD 3

Mae diweddariadau arddull ac ansawdd yn cydgrynhoi'r lle ymhlith y gorgyffwrdd amgen gwell. Mae Mitsubishi ASX 2012: car sy'n haeddu mwy o ddilyn nag y mae cwsmeriaid y DU wedi'i roi dros y ddwy flynedd ddiwethaf. Ymddengys mai'r diffyg mwyaf beirniadol hwn, yn gyfforddus, yn ymarferol ac yn dda, mae'n ymddangos mai'r gorgyffwrdd mwyaf beirniadol hwn yw nad yw'n Nissan Qashqai. Os rhywbeth, gallech ddweud bod caban ychydig yn llusgo yn gadael y Mitsubishis i lawr. Ond i gydnabod, mae Mitsubishi wedi diweddaru'r tu mewn fel rhan o lifft wyneb 2012. Mae yna ddyluniad olwyn lywio newydd, ffafriau sedd newydd a system stereo newydd i'w edmygu nawr. Wel, efallai ddim yn edmygu. Os nad oeddech yn gwybod bod y tant wedi'i newid, mae'n debyg na fyddech yn meddwl eu bod yn edrych yn newydd. Ond fyddech chi ddim yn meddwl eu bod yn edrych yn hen, chwaith. Mae gan gaban ASXs ymddangosiad nodweddiadol o Japan, swyddogaethol, heb ei ail. Mae plastigau'n dal yn galed ac yn sgleiniog mewn mannau, ond maent ymhell o fod yn sarhaus. Mae Qashqai yn amgylchedd ychydig yn fwy dymunol, arddulliadol, premiwm i deithio ynddo, yn siŵr. Sos a Kia Sportage neu Peugeot 3008. Ond nid oes fawr o'i le ar y ffordd y mae caban Mitsubishis yn gweithio, ac mae lefelau ffit a gorffen yn ddigon gweddus. Ar y tu allan, mewn ymgais debyg i wneud yr ASX yn fwy soffistigedig trefol, mae bwmperi newydd o liw corff o flaen a chefn, a dyluniad grille ychydig yn wahanol. Mae'n addasiad cynnil, ac yn anodd ei werthfawrogi mewn lluniau o'n car prawf du, ond mae'n gwneud i'r ASX edrych yn llai fel SUV arbenigol ac yn debycach i rywbeth o'r brif ffrwd, sy'n gam synhwyrol. Mae prisiau'n goroesi'r diweddariad heb ei newid, fel y mae'r ystod injan ASXs, sy'n cynnwys 115bhp 1. petrol 6 litr a Mitsubishis eu hunain 1. tyrbin 8 litr 114bhp, ar gynnig gyda neu heb yriant pedair olwyn. Ein car prawf oedd y diesel pob paw, eich un chi am lai na 23k am bris y rhestr. Ac i'r rhai sydd am gael diesel gyriant pedair olwyn, mae'r pris hwnnw'n ei roi mewn sefyllfa eithaf cryf yn y segment.