Révision de mi-vie font la classe E encore mieux à ce qu'il fait. Le lifting plus grand jamais entrepris par la société, dit Mercedes, bien que l'ampleur des changements style extérieur n'est pas tout à fait si évident. Les projecteurs quad ont disparu et ne pas avant l'heure, qu'il me semble, compte tenu de la réponse de moins-que-rougeoyant à l'apparition de l'ancien modèle. La voiture est également livré avec l'option de deux grilles – une affaire plus conservateur ou une variante plus lisse de sport, de la même manière que la classe C. Au Royaume-Uni, Mercedes proposera seulement la calandre sport, car il estime que la plupart des acheteurs il choisirait de toute façon. Un nouveau moteur quatre cylindres essence turbocompressé a été introduit en offrant des 181bhp dans le E200 et 208bhp dans le modèle conduit ici, le E250. Le reste des moteurs sont reportés de l'E-classe en cours. Le châssis a été tordu un peu, aussi, pour améliorer le trajet déjà fine de voitures. A l'intérieur, Mercedes dit qu'il a amélioré la qualité de la cabine avec nouveaux matériaux de garniture et de meilleure qualité et un nouveau moniteur pour le système d'infodivertissement. Il existe plus standard sécurité systèmes, aussi, y compris la Collision Prevention Assist, which freine la voiture afin de réduire la gravité d'un impact. Mid-life revisions make the E-class even better at what it does. The biggest facelift ever undertaken by the company, says Mercedes, although the extent of the exterior styling changes is not quite that obvious. The quad headlamps have gone, and not before time it would seem, given the less-than-glowing response to the appearance of the old model. The car also comes with the option of two grilles – a more conservative affair or a slicker sport variant, in the same manner as the C-class. In the UK, Mercedes will only offer the sport grille, as it reckons most buyers would choose it anyway. A new four-cylinder turbocharged petrol engine has been introduced offering 181bhp in the E200 and 208bhp in the model driven here, the E250. The rest of the engines are carried over from the current E-class. The chassis has been tweaked a little, too, to improve the cars already fine ride. Inside, Mercedes says it has improved the quality of the cabin with new trim, higher quality materials and a new monitor for the infotainment system. There are more standard safety systems, too, including Collision Prevention Assist, which brakes the car in order to reduce the severity of an impact.
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Tout d'abord conduire examen : Mercedes-Benz E250
