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Selon les données publiées par Inrix, fournisseur leader de la circulation de l'information et les services d'un chauffeur, je suis assis inactif dans le trafic de 46 heures en moyenne par an - deux fois plus long que vous, les gars, aux États-unis.

Une étude approfondie qui comprend l'analyse de la congestion routière en europe et en U. S. villes découvert que le royaume-UNI routes sont les plus achalandés au cours lundi matin heure de pointe, entassés avec les travailleurs en route pour le bureau. Par comparaison, les routes Américaines sont les plus encombrés un vendredi soir, U. S. pilotes attendent avec impatience que TGIF moment.

Commentant les résultats, directeur général d'INRIX Europe, Hans Puvogel dit, malgré les pilotes dépenser près de deux fois la quantité de temps coincé dans la circulation par rapport aux américains, le trafic dans les grandes villes du pays est bien pire que ceux au Royaume-Uni. Alors que les embouteillages bloquent toujours les routes dans des villes comme Londres et Birmingham, il montre que le Royaume-Uni fait un travail beaucoup mieux gérer la congestion du trafic dans les grands centres urbains que ses homologues américains. Heureusement, n'importe quel côté de l'étang vous vous trouvez, il existe des façons dans lequel navetteurs peuvent réduire le temps de déplacement, tant à court terme et pour l'avenir.

Tendance UK USA pire trafic mercredi jeudi meilleur trafic quotidien vendredi lundi meilleur trafic heure vendredi 6-7 AM vendredi 6-7 AM pires trafic heure lundi 8-9 AMFriday 5-18:00 quoi, bien sûr, cela ne prend pas en compte est variations régionales et saisonnières : J'habite à 130 milles de Heathrow, une destination pour les vols vers l'Europe et au-delà. Pour faire un check-in midi je dois quitter à 9. 00 – juste au cas où theres une bouteille cou à Oxford ou sur les autoroutes. À moins, que les enfants sont en vacances de l'école dans ce cas, je pourrais quitter une heure plus tard. Oh et un atterrissage en début de soirée de la nuit vendredi pourrait durer entre deux et compteront heures.

Puvogel rend les suggestions naïf de, coup d'oeil pour les itinéraires alternatifs, souvent, un peu longs voyages peuvent être plus rapides dans les périodes de voyage si ils évitent les routes populaires ou des jonctions. Pilotes a généralement optent pour l'option plus courte afin de permettre la planification autour de cela. Des régimes nationaux comme le partage de voiture aident à réduire le nombre de voitures sur les routes et réduire le volume de trafic. Malheureusement, la plupart navetteurs toujours voyagent seul.

Problème, c'est des routes alternatives rapidement transforment en rat s'exécute et dans la mesure du co-voiturage – hasn't-il jamais vu Rutger Hauer dans The Hitcher ?
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