Nico Hülkenberg : Essais hivernaux ne ressemblent à la fin de semaine de course

La saison 2013 sera le troisième pour Nico Хюлкенберга dans la Formule 1, et il est en troisième fois été transféré dans une autre équipe. Son passage de la Force India en Sauber beaucoup surpris, car on croit qu'ils sont à peu près égales par ses possibilités. Toutefois, allemand suis sûr que j'ai fait le bon choix. . .
Q: Nico, passation de commandement, habituellement dans l'espoir de quelque chose de mieux. Vos espoirs sont justifiés ?
Nico Hülkenberg : Oui, je suis content de mon équipe. Compte tenu du fait que la saison n'a pas encore commencé, et nous n'avons que deux séances d'essais. Poser cette question après quelques courses, puis il sera beaucoup plus facile d'y répondre. Mais maintenant j'ai le sentiment que j'ai pris la bonne décision. Il bénéficiera à moi.
Question : dans la Sauber équipe sont fiers du fait que l'équipe a toujours été séduisante aux coureurs, ils entrent en elle. Donc, apparemment, l'initiative revient à vous. Qu'attendez-vous ?
Nico Hülkenberg : Il n'est peut-être pas toute la vérité (rires). Bien sûr, les coureurs essayent toujours de trouver un moyen de progresser, d'avancer sur l'échelle de carrière. Il est donc nécessaire de rechercher des opportunités et pouce par pouce plus proche de son objectif. Il s'agit de la base de la réussite : travailler dur et de choisir les meilleures occasions.
Q: avez-vous réussi C32, un total de quatre jours-cette machine est capable de faire de vous approcher à atteindre les objectifs ?
Nico Hülkenberg : L'hiver est la seule période de l'année quand les coureurs dans la réponse à cette question est vraiment dire la vérité : pour être honnête, je ne sais pas. Je suis satisfait de leurs sentiments et le comportement des machines-avec l'amendement qu'il n'y a toujours quelque chose à atteindre. Cependant, en disant cela, j'ai absolument ne peux pas imaginer notre position dans le classement et le doute que n'importe qui de mes collègues désireux de donner une image plus claire.
Essais hivernaux est quelque chose d'assez similaire à la fin de semaine de course : ici, tout le monde travaille sur leurs programmes et s'efforcent de comprendre comment la voiture réagit, comment il est combiné avec des structures différentes et se comporte avec différentes quantités de carburant dans le réservoir. Temps au tour n'est pas si important-il est important de résoudre les erreurs. Pendant la course le week-end est le contraire : tout le travail et le vendredi et le samedi matin pour conduire à un meilleur tour en course de qualification.
Question : il semble que vous avez eu des difficultés avec les pieds de trop grande taille pour C32. Ce qui était précisément le problème et s'il résolu ?
Nico Hülkenberg : Oui, les médias créé cette histoire. En fait, le problème était simplement que Jerez je n'ai pas eu la chaussure la bonne taille – c'est tout. Des chaussures adaptées et maintenant tout est en ordre. Il me tourne dans une formule 1 de Cendrillon ? Seul pieds de « bonne » taille, offre une fin heureuse ? Qui sait ? J'adore les contes de fées – seulement, je me demande qui joue le rôle de la méchante belle-mère. (rires)
Question : que voulez-vous voir perfectible ? Si elle a le potentiel pour répéter les finitions sur le podium de l'année 2012 ?
Nico Hülkenberg : Je pense sans aucun doute le potentiel. Mais je ne sais pas quelle est la place qu'il prendrait sur la grille de départ. Melbourne dira.
Question : que faites-vous sur les tests ? Il s'agit d'une nouvelle équipe, une nouvelle mentalité, une nouvelle voiture...
Nico Hülkenberg : Ces quatre jours ont été bons. L'équipe britannique de Sauber-non, c'est sûr. Il s'agit d'une équipe avec une tradition multiculturelle bien développé et il est intéressant. Mais d'un point de vue professionnel presque partout tous tous font la même chose. Ce langage peut être différent, mais vous voir autour de l'un et le même, si suisses ou britanniques Silverstone Hinwil, Suisse. C'est utiles (rires).
Q: en regardant les résultats d'autres machines, vous remarquez que quelqu'un qui a l'air mieux que les autres ? Et comme il a l'air C32 ?
Nico Hülkenberg : Je vais vous révéler le secret. Pour tous ces quatre jours, je ne vois autres voitures sur la piste. De ce que j'ai appris à Jerez et entendu des conversations, la voiture Red Bull semble compétitive à nouveau. Comme nous regardons leurs origines ? Je n'ai aucune idée.
Question : beaucoup de gens croient que le concours de cette année sera encore plus élevé que dans le passé, grâce à la stabilité des règles. On peut supposer que, en raison de l'habileté du pilote jouera un rôle encore plus important. Ne pensez-vous pas que cela vous donnera un avantage ?
Nico Hülkenberg : Je ne sais pas encore. N'oublions pas le 2012 : les résultats étaient déjà très serrés, perdre un dixième peut signifier la perte de cinq sièges au début, donc je peux difficilement imaginer cela pourrait être pire encore (rires). Bien sûr, les coureurs sont toujours à une certaine mesure dépend d'équipe gagne ou perd, mais tout peut être plié et un chef d'équipe. Bien sûr, j'espère que dans mon cas tout va évoluer dans le bon sens !
Question : Comment vous uživaetes′ avec votre équipe ? Vous avez déjà passés en Suisse ?
Nico Hülkenberg : Je me suis déplacé vers la Suisse. Bonne chose autour de Zurich vit de nombreux coureurs, si il y a beaucoup de visages familiers. Cela crée une atmosphère chaleureuse.
Question : Si, comme a eu lieu brièvement jeudi ? Vous avez seulement deux journées d'essais avant le Melbourne...
Nico Hülkenberg : Le matin, nous étions éléments aérodynamiques et collecte de données, ne pas faire attention à la fois sur le cercle. Avant le déjeuner goûté les pneus soft, et l'après-midi portait sur longues distances.
Question : tant que vous ne prenez pas les équipes de « gros », mais votre réputation professionnelle est renforcée. Lorsque la vraie percée ?
Nico Hülkenberg : Si vous ne savez jamais. Une telle avancée pourrait être atteint ici dans la Sauber. L'an dernier, l'équipe a eu quatre podiums, alors qui sait ? Je veux être en formule 1 et de réussir sur le long terme, mais je n'ai aucun graphique, où elle devrait être prévue que pendant deux ans, je dois faire ceci ou cela. Tout le monde vit leur vie parfois VSYO idyot svoim cheredom, et parfois pas, donc vous devez être prêt à régler.
Question : quel genre de résultats que vous trouverez cette année ?
Nico Hülkenberg : Nommez une position spécifique car la saison n'a pas commencé. L'année dernière j'ai couru un peu pour atteindre son objectif d'entrer dans le top dix dans le Championnat des pilotes. J'ai pensé que ce serait une bonne idée, même si la tâche n'est pas les plus ambitieuses (rires). Je veux rester heureux, à savoir que la plupart utilisé ses capacités et sa voiture.