Nico Hulkenberg: Ziemas testos nav līdzināties sacīkšu nedēļas nogalē

2013 Gadā trešajā sezonā Niko Hûlkenberga formulā 1 un trešo reizi viņš pārvietos citai komandai. Viņa lēkt Force India Sauber daudzus pārsteidza, jo tiek uzskatīts, ka tie ir gandrīz vienāda ar savām spējām. Tomēr vācu pārliecināts veikt pareizo izvēli.
Q: Nico, mainīt komandu, parasti, cerot kaut ko labāku. Jūsu cerības ir pamatotas?
Nico Hulkenberg: Jā, es esmu apmierināts ar manu komandu. Ņemot vērā to, ka sezona vēl nav sākusies, un mums ir tikai divas testu sesijas. Uzdot šo jautājumu pēc pāris sacīkstēm, tad tas būs daudz vieglāk atbildēt uz to. Bet tagad man ir sajūta, ka man ir pieņēmuši pareizo lēmumu. Tas būs ieguvums man.
Jautājums: Sauber, komanda ir lepna par to, ka komanda vienmēr ir bijusi pievilcīga braucējiem, nāc iekšā. Tātad, acīmredzot, iniciatīva nāca no jums. Ko jūs sagaidāt?
Nico Hulkenberg: Varbūt tā nav visa patiesība (smejas). Protams, braucēji vienmēr cenšas atrast ceļu uz panākumiem, virzīties uz priekšu, pa karjeras kāpnēm. Tāpēc ir nepieciešams meklēt iespējas un collu pēc collas tuvāk pie tās mērķi. Tas ir pamats panākumiem: smagi strādāt un izvēlēties labākās iespējas.
J: vai jums izdodas C32 pavisam četras dienas-šī iekārta spēj nest tuvāk, lai sasniegtu mērķus?
Nico Hulkenberg: Ziema ir vienīgais laiks gadā, kad braucēji, atbildot uz šo jautājumu tiešām ir iespaidīgs patiesību: ja godīgi, es nezinu. Es esmu apmierināts ar jūtām un uzvedību mašīnas-ar grozījumiem, kas vienmēr ir kaut ko tiekties. Tomēr, sakot, es absolūti nevaru iedomāties savu pozīciju futbolā un šaubas, ka kāds no kolēģiem vēlas dot vairāk skaidru priekšstatu.
Ziemas testos ir kaut kas ļoti līdzīgs sacīkšu nedēļas nogalē: šeit visi strādā pie savas programmas un mēģināt saprast, kā mašīna reaģē, kā tas tiek apvienots ar atšķirīgu struktūru un darbojas ar dažādu apjomu degvielas tvertnē. Apļa laiku nav tik svarīgi,-ir svarīgi, lai novērstu kļūdas. Sacīkšu laikā nedēļas nogalē ir pretējs: visu darbu un piektdien un sestdien no rīta vadīt kvalifikācijas vienu ātrāko apli.
Jautājums: tas, šķiet, jums ir grūtības ar pārāk liela izmēra pēdām C32. Ko konkrēti bija problēma, un vai to atrisināt?
Nico Hulkenberg: Jā, plašsaziņas līdzekļiem izveidots šis stāsts. Faktiski problēma bija vienkārši, ka Jerez, man nebija kurpes tiesības izmērs-tas ir viss. Piemēroti apavi, un viss ir kārtībā. Mani pārvērš Pelnrušķīte Formula 1? Tikai vienas "pareizās" lielums pēdas piedāvā laimīgu beigu? Kas zina? Man patīk pasakas – tikai brīnīties, kas izpilda lomu ļauna pamāte... (smejas.)
Jautājums: ko jūs redzēt lietas, kas jāuzlabo? Vai viņa ir iespēja atkārtot apdari par postaments gads 2012?
Nico Hulkenberg: Es noteikti justies potenciālu. Bet kas notiek vedīs uz sākuma režģi, es nezinu. Melbourne pateiks.
Jautājums: ko jūs darīt testu? Šī ir jauna komanda, jaunu mentalitāti, jaunu auto...
Nico Hulkenberg: Šajās četrās dienās ir bijis labs. Sauber Nr britu komandā, tas ir droši. Tā ir komanda ar labi attīstītu kultūru tradīcijām, un tas ir interesanti. Taču no profesionāla viedokļa gandrīz visur visi visu darīt to pašu. Tāpēc valodas var būt atšķirīgi, bet jūs redzēt apkārt vienā un tajā pašā vai Šveices vai britu Silverstone Hinwil, Šveice. Tas ir noderīgi (smejas).
Q: apskatot rezultātus no citām mašīnām, jūs novērojat kādu, kas izskatās labāk nekā citi? Un kā viņš izskatās C32?
Nico Hulkenberg: Būs atklāt jums noslēpums. Šajās četrās dienās didn't skatīt citu automašīnu uz ceļa. No ko es esam iemācījušies Jerez un sapratu no sarunas, Red Bull auto izskatās konkurences vēlreiz. Kā mēs skatāmies uz viņu fona? Man nav ne jausmas.
Jautājums: daudzi cilvēki uzskata, ka šī gada konkursā būs pat lielāks, nekā līdz šim, pateicoties noteikumu stabilitāti. Var uzskatīt, ka sakarā ar braucēja prasme ir būtiska nozīme vēl vairāk. Vai, Jūsuprāt, tas dos jums priekšrocības?
Nico Hulkenberg: Vēl nav zināms. Atcerēsimies 2012: rezultāti jau bija ļoti saspringts, zaudē vienu desmito daļu var nozīmēt piecas sēdvietas pie paša sākuma zaudējumi, tāpēc es nespēju iedomāties, ka varētu būt vēl sliktāk (smejas). Protams, braucēji ir vienmēr, lai zināmā mērā ir atkarīgs no komandas uzvar vai zaudē, bet viss var salocīt, un darbu vadītājs. Protams, ceru, ka manā gadījumā viss attīstīsies pareizajā virzienā!
Jautājums: Kā jūs uživaetes′ ar savu komandu? Jūs jau esat pārslēdzies uz Šveici?
Nico Hulkenberg: Es pārcēlos uz Šveici. Laba lieta ap Cīrihē dzīvo daudzi braucēji, tāpēc ir daudz pazīstamu seju. Tas rada neizskatīgs atmosfērā.
Jautājums: Ja, kas notika īsi ceturtdien? Jums ir tikai divas pārbaudes dienas pirms Melbourne...
Nico Hulkenberg: No rīta mēs bijām aerodinamisko elementi un apkopotajiem datiem, nepievērš uzmanību uz apļa laiku. Pirms pusdienām garšoja mīkstās riepas un pēcpusdienā koncentrējas uz lielus kopumus.
Jautājums: kā jūs neņemat "lielā" komandas, bet profesionālā reputācija ir nostiprināts. Kad reālā sasniegums?
Nico Hulkenberg: Tātad, jūs nekad zināt. Šāds izrāviens šeit varētu sasniegt Sauber. Pagājušajā gadā komanda ir bijusi četras postaments apdari, tātad kurš zina? Es vēlos būt formulā 1 un gūt panākumus ilgtermiņā, bet man nav nekādu grafiku, kur būtu paredzēts, ka divus gadus vajadzētu darīt šo vai to. Katrs dzīvo savu dzīvi dažreiz VSYO idyot svoim cheredom, un dažreiz, tāpēc jums jābūt gatavai pielāgoties.
Jautājums: kāda veida rezultātus jūs atradīsiet šajā gadā?
Nico Hulkenberg: Konkrētu amatu nosaukumu, jo sezona nav sākusies. Pagājušajā gadā man bija mazliet, lai sasniegtu savu mērķi, nokļūst top desmit F1-drivers Championship. Es domāju, tas varētu būt laba ideja, pat tad, ja uzdevums nav grandiozākais (smejas). Es gribu palikt laimīgs, zina visvairāk lieto savas spējas un savu automašīnu.