Nico Hulkenberg: Talvel testid ei meenutama võidusõiduautode nädalavahetusel

Aasta 2013 kolmanda hooaja Vormel 1 Niko Hûlkenberga ja kolmandat korda ta üle teine meeskond. Tema hüpata Force India Sauber paljud üllatunud, sest usutakse, et nad on peaaegu võrdsed oma võimeid. Saksa kindlasti teha õige valik.
K: Nico, muutus käsk, tavaliselt lootuses midagi paremat. Oma lootused on põhjendatud?
Nico Hulkenberg: Jah, ma olen rahul minu meeskond. Võttes arvesse asjaolu, et hooaeg ei ole veel alanud, ja me oleme lihtsalt kaks katset istungitel. Küsida seda küsimust pärast mõned võistlused, siis on palju lihtsam sellele küsimusele vastata. Aga nüüd mul on tunne, et olen teinud õige otsuse. See on kasulik mulle.
Küsimus: et Sauber meeskond on uhke, et meeskond on alati atraktiivne ratturid, nad tulevad sinna. Niisiis, ilmselt algatus tuli sinult. Mida ootate?
Nico Hulkenberg: Võib-olla see ei ole kogu tõde (naerab). Muidugi, racers on alati püüdnud leida viis arenguga, et karjääriredelil edasi liikuda. Seega on vaja otsida võimalusi ja tolli poolt tollise lähemale oma eesmärgile. See on edu aluseks: kõvasti tööd ja valida parimaid võimalusi.
Q: Kas teil õnnestub C32, kokku neli päeva – see masin suudab tuua teile lähemale eesmärkide saavutamiseks?
Nico Hulkenberg: Talv on ainuke aeg aastas, kui võidusõitjate vastus sellele küsimusele on tegelikult räägib tõtt: kui aus olla, ei tea. Olen rahul oma tundeid ja käitumist masinad-muutmisega, et seal on alati midagi püüdlema. Aga ütlen seda, ma absoluutselt ei kujuta meie positsiooni edetabel ja kahtlust et keegi minu kolleegid soovivad anda rohkem selget pilti.
Talvel testid on midagi üsna sarnast võidusõiduks nädalavahetusel: siin igaüks tegeleb oma programme, ja püüame mõista, kuidas auto reageerib, kui see on kombineeritud erinevate struktuuride ja käitub erinevas koguses kütust paagis. Ringi aeg ei ole oluline – oluline on lahendada vigu. Võistluse ajal nädalavahetusel on vastupidine: kõik tööd ja reedel ja laupäeva hommikul kvalifikatsioonis üks kiireima ringi sõita.
Küsimus: tundub, et teil on olnud mingeid probleeme liiga suured jalad C32. Mis konkreetselt oli probleem ja kas see lahendatud?
Nico Hulkenberg: Jah, meedia loodud see lugu. Tegelikult probleem oli lihtsalt et Jerez ma ei pidanud kinga õige suurus – see on kõik. Sobivad jalatsid, ja nüüd kõik on korras. See muutub mulle Tuhkatriinu Vormel 1? Ainult üks "õige" suurus jalgu, pakub õnnelik lõpp? Kes teab? Ma armastan muinasjutte-ma ainult ei tea, kes täidab rolli kuri võõrasema … (naerab)
Küsimus: mida sa näha arenguruumi? Kas tal on võimalik korrata aasta 2012 poodiumil viimistluse?
Nico Hulkenberg: Ma tunnen kindlasti potentsiaali. Aga milline koht ta võtaks alustades võrku, ei tea. Ütlen Melbourne.
Küsimus: mida teha testid? See on uus meeskond, uued mentaliteet, uue auto …
Nico Hulkenberg: Nende nelja päeva jooksul on olnud hea. Sauber-no Briti meeskond, see on kindel. See on hästi arenenud kultuuriliste traditsioonidega meeskond ja see on huvitav. Kuid professionaalne seisukohast, peaaegu kõikjal kõik kõik sama tegema. Nii, et keel võib olla erinev, kuid näeme umbes üks ja sama, kas Šveitsi või Briti Silverstone Hinwil, Šveits. See on kasulik (naerab).
K: vaadates tulemusi teiste masinatega, te teate kedagi, kes näeb välja parem kui teised? Ja kui ta näeb C32?
Nico Hulkenberg: Toob esile te saladus. Kõik need neli päeva ma ei näe muud autod rajal. Alates mida ma olen õppinud Jerez ja aru, vestlused, Red Bull auto ootab konkurentsivõimelise uuesti. Kui me vaatame oma tausta? Mul pole aimugi.
Küsimus: paljud inimesed usuvad, et sel aastal konkurents on isegi suurem kui varem, tänu eeskirjade stabiilsus. Võib eeldada, et rattur oskuste tõttu roll veelgi tähtsam. Kas sa arvad, see annab sulle eelise?
Nico Hulkenberg: Ma ei tea veel. Meenutame 2012: tulemused olid juba väga pingul, kaalust alla kümnendiku võib tähendada kaotus viis kohta alguses, nii et ma kuidagi ette kujutada, mis võib olla veel hullem (naerab). Muidugi, ratturid on alati teatud määral sõltub meeskond võidab või kaotab, kuid kõike saab murtud, ja meister. Muidugi, ma loodan, et minu puhul kõik areneb õiges suunas!
Küsimus: Kuidas te uživaetes′ koos oma meeskonnaga? Te olete juba liikunud Šveits?
Nico Hulkenberg: Kolisin Šveits. Hea asi Zurich Vaatamisväärsuse elab palju racers, nii et seal on palju tuttavaid nägusid. See loob kodune atmosfäär.
Küsimus: Kui, nagu korraks neljapäeval toimus? Teil on vaid kaks testi tehtud enne Melbourne …
Nico Hulkenberg: Hommikul olime aerodünaamilised elemendid ja kogutud andmed, ei pööra tähelepanu aeg ringi. Enne lõunat maitses pehme rehvid ja pärastlõunal keskendunud kaua kestab.
Küsimus: kui te ei võta "suur" meeskondi, kuid oma ametialase maine on tugevdada. Kui tõeline läbimurre?
Nico Hulkenberg: Nii et sa ei tea kunagi. Selline läbimurre võiks saavutada selle Sauber siin. Eelmisel aastal, meeskond on olnud neli poodiumil viimistluse, nii et kes teab? Ma tahan olla Vormel 1 ja õnnestub pikas perspektiivis, kuid mul ei ole pilte, kus see oleks kavandatud, et kahe aasta jooksul tuleks teha seda või teist. Igaüks elab oma elu mõnikord VSYO idyot svoim cheredom, ja mõnikord ei ole, nii et peate olema valmis kohandada.
Küsimus: mis tüüpi tulemuste leiavad sel aastal?
Nico Hulkenberg: Nimi konkreetset seisukohta, kuna hooaeg ei ole alustanud. Eelmisel aastal ma jooksin veidi, et saavutada oma eesmärki saada kümme sõidukijuhtide meistrivõistlustel. Ma arvasin, et see oleks hea mõte, kuigi ülesanne ei ole kõige ambitsioonikam (naerab). Ma tahan jääda õnnelikuks, tean, et enamik kasutada oma võimeid ja tema auto.