repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
La Morgan 3 Wheeler est fou comme ils viennent, mais c'est génial pour elle. La Morgan Motor Companys modus operandi est comme un cardigan qui, si vous le garder assez longtemps, finit par devenir à la mode.
Les choses se produire dans Malvern qui sont au-delà du reste de l'industrie automobile; uniquement sur les Morgans site web pourrait le top news histoire à lire, de la Cendre de dépérissement de la maladie ne sera pas affecter la production. Et seulement Morgan pourrait libérer un trois-roues comme ça. Pas juste parce qu'elle est le seul avec le patrimoine, mais aussi parce que c'est le seul constructeur de voiture de dingue assez de signer.
Mais quelle idée de génie. Quatre roues de la législation est tellement serré que vous ne pouvez pas avoir collant-les interrupteurs dans la cabine. Vous ne pouvez pas avoir la tête pièges dans la carrosserie; vous ne pouvez pas avoir à distance des bords tranchants. Regardez un Radical SR3 SL et que vous pourrez voir, avec ses ruelles étroites et de l'aile et les lamelles dans le côté et arrondi splitter, les longueurs de créneau de voiture responsables politiques doivent s'étirer pour gagner encore limitée à l'approbation de type.
La Morgan 3 Wheeler, si? Eh bien, c'est un trike, pas une voiture, de sorte que plus de la moto règlement s'applique. Voulez un deux cylindres, refroidi à l'air moteur suspendu au-dessus de l'essieu avant et interrupteurs à bascule à l'intérieur de la cabine? Remplissez vos bottes.
Et ce une machine qui en résulte. Nous avons donné le 3 Wheeler cinq essai sur la route des étoiles avec une très bonne raison: nous avons tester les voitures sur leur adéquation à un but. Cette voitures objectif est de vous faire sourire et, si elle ne marche pas, les chances sont que vous n'avez pas poussé encore. Il y avait quelques sceptiques dans le bureau qu'il valait la peine de le score. Nous avons donc envoyé sur la route en elle et ils sont revenus, converti.
Le 3 Wheeler apporte ses limites; il ne marche pas, comme beaucoup de voitures de sport, attendez-vous à l'étape jusqu'à un certain extraordinairement sommets qui, il y a quelques décennies, ont été la dynamique de la préserver de la F1 et de haut de gamme de voiture de sport de pilotes. Son totalement pertinente pour le monde que nous vivons aujourd'hui.
Donc, nous avons invité à notre Britains Meilleurs Pilotes de Voitures de concours, où la suspension a cassé, rapidement et sans avertissement, sur le circuit, de son propre gré. Notre chauffeur a été secoué, mais il n'y avait pas de contact. Si c'était arrivé sur la route, il n'aurait pas été aussi chanceux.
À ce moment, tout à coup, vous vous rendez compte que Morgan n'existent pas dans le même secteur d'activité que tout le monde. À son crédit, dans les jours Morgan a mis à jour l'avant triangles sur la construction de nouveaux modèles et promis un jeu gratuit de la plus forte triangles pour les clients existants – bien qu'il n'a pas de rappeler les 3 roues ou à pied le coût de l'échange. Pour ce que sa vaut, je pense toujours qu'il faut faire les deux.
Mais ne laissez pas qui affectent ce que le 3 Wheeler représente: l'industrie de faire ce qu'il fait de mieux, adaptées à nos besoins, pas à nos besoins. Comme bien d'intégrer les constructeurs de voitures de l'apprentissage de leur coût, les gens ne veulent pas ennuyeux voitures. Ce que Morgan ne le fait aujourd'hui est sans doute plus pertinente que jamais.


Top 12 des voitures de l'année 2012: Morgan 3 Wheeler-morgan-3-wheeler-14_0-jpgTop 12 des voitures de l'année 2012: Morgan 3 Wheeler-morgan-3-wheeler-12-jpgTop 12 des voitures de l'année 2012: Morgan 3 Wheeler-morgan-3-wheeler-11-jpgTop 12 des voitures de l'année 2012: Morgan 3 Wheeler-morgan-3-wheeler-1-jpgTop 12 des voitures de l'année 2012: Morgan 3 Wheeler-morgan-3-wheeler-5-jpg