Thread: Ron Hickman 1932-2011

Ron Hickmans nimi ehkä ei heti tunnista, mutta epäilen, että useimmat lukijat ovat yhden hänen keksintöjä autotalli tai workshop-työkaverille.

Lotus fanit tunnistaa hänet miehenä, joka kirjoitti alkuperäisen suuntaus, jossa Elan lasikuitu kehon ja sisäänvedettävä ajovalot. Hän lähti suunnittelemaan Lotus Cortina, Europa ja Elan Plus 2 ennen lähtöä Hethel vuonna 1967 työstää mahtuu tärkeimmät oleskelutilat Cunards sitten uuden lippulaivan, QE2.

Etelä-Afrikkalainen, Ronald hinta Hickman syntyi 21 lokakuu Greytown, Natal, purjeet Yhdistyneen kuningaskunnan vuonna 1954 jossa hän toivoi saada työtä auton suunnittelija.

Huolimatta siitä, että hän ei ollut muodollista koulutusta hän lopulta sai työpaikan mallit Ford, ja seuraava satunnainen tapaaminen Colin Chapman muutti Lotus jossa hän nautti huomattava menestys, varsinkin Elan ja Europa-mallit.

Inspiraation työkaverille tuli, kun hän vahingoittuneita ruokapöydän tuoli paljon hänen vaimon suuttumusta ja tehdä vaatekaappi puuta sahatessa.

Vietettyään satoja tunteja viimeistellä työkavereiden design Hän patentoi keksintönsä, ja huolimatta lähestyy valmistajien kuten keihäs & Jackson, Wilkinson, Stanley ja Salmens ei voinut saada niitä productionise se.

Alun perin Black & Decker myös käänsivät hänet alas, mutta vuonna 1972 lopulta suostui markkinoille Euroopassa valtioiden kanssa jälkeen kolme vuotta myöhemmin.

Tähän mennessä maailmanlaajuisen työkaverille myynti on enintään 100 miljoonaa ja Hickman tuli hyvin rikas rojalteista.

1977 vannoo Roebuck alkoi myydä samanlainen tuote valmistettu Emerson Electric joka Hickman onnistuneesti haastoi.

Aina auton rakastaja hänen kokoelma sisältää 1931 Cadillac V-16 drophead coupe rakennettu maharaja.