در زمستان, ترین رانندگان صورت ترمز ماشین در جاده های پوشیده از برف. بیایید نگاهی به چند راه برای جلوگیری از این وضعیت و غلبه بر وقوع آن است.

Зимний дрифт. Занос автомобиля — как справиться?-zimniy-drift-zanos-avtomobilya-jpg

فرمان اول در هنگام رانندگی یک ماشین پدال ترمز را فراموش کرده ام! هنگامی که ترمز ، راننده خطرات به طور کامل از دست دادن کنترل از دست زدن به ماشین خود. سواد و صحیح عمل چرخ فرمان همراه با پدال گاز اجازه می دهد شما را به "مهار در" ماشین ، حتی پس از گردش مالی کامل آن است.



مطمئن باشید که در مورد ویژگی های رانندگی با رانندگی در چرخ های عقب و خودرویی با یک پیشرو چرخ جلو. روش رانندگی از این نوع اتومبیل ها اساسا متفاوت است ، علاوه بر این ، کاملا مخالف است.

راننده ماشین با درایو در چرخ های عقب هنگام رانندگی با پدال گاز فشرده ، زمانی که نوسانی باید تنظیم مجدد گاز. هنگامی که نزولی در جاده های یخی ، ترمز موتور و احساس "تغذیه" را به سمت ، این پدیده کمک خواهد کرد که علاوه بر از بین بردن گاز و یا سوئیچ به انتقال بالاتر است. در دو مورد ، نوبت فرمان باید در جهت ترمز ماشین باشد. هدف از این دستکاری است برای بازگرداندن گرفتن چرخ با سطح جاده.

اگر "آهن اسب"--با درایو در چرخ های جلو ، راننده ، زمانی که shasing آغاز شد ، باید بلافاصله "غرق" پدال گاز. بهتر است قبل از اینکه به یک دنده پایین تر بروید. و البته ، فرمان باید در جهت ترمز ماشین تبدیل شود. این اقدامات ، در این مورد ، با هدف "کشیدن" ماشین از ترمز ماشین در هزینه های پیشرو "جلو". اگر شما هم به سوئیچ به دنده پایین تر و اضافه کردن موتور به ترمز ماشین حدود ۶۰ درجه ، شانس برای مقابله با کنترل از دستگاه بسیار بالا است. ولی...

هنگامی که خودرو تراز وسط قرار دارد, با چرخ فرمان روشن و سریع و یا کار پدال گاز نادرست, ممکن است رخ دهد راه دیگر. لازم است به احساس خط ، پس از آن لازم است برای به حداقل رساندن قدر از اثرات است که منجر به این و برای وضعیت گذاریم معکوس آماده می شود.

این باید بصورتی پایدار و محکم درک-دلیل برای گذاریم خودرو تنها یکی است! این سوء مدیریت است.

اصلی ، تحریک شبر ، خطاها از رانندگان.

برای اتومبیل با درایو چرخ عقب:

  • مطبوعات قوی بر روی پدال گاز ، که منجر به تاخیر انداختن چرخ های عقب ؛
    نوبه خود تیز از فرمان ؛
    ترمز موتور بیش از حد.
برای اتومبیل با درایو چرخ جلو:

  • گاز به شدت کاهش یافته است;
    نوبه خود تیز از فرمان ؛
    ترمز موتور.
لقبتیزوقوی"در تمام این خطاها ، اگر وجود داشته باشد ، کمتر طبقه ای می شود تعلیق بد و معیوب بر روی ماشین (کمک فنر انجام "نگه داشتن" ، سقوط و همگرایی شکسته است). علاوه بر این ، احتمال ترمز ماشین به طور قابل توجهی افزایش می دهد اگر لاستیک های مختلف بر روی چرخ ، malfunctions سیستم ترمز و فرمان. این عوامل ، که به طور کامل غیر قابل پیش بینی "مقدماتی" در الگوریتم رانندگی ، در برخواهد داشت خطر بسیار بزرگ است. هیچ مسابقه حرفه ای قادر خواهد بود برای پیش بینی رفتار ماشین با چنین عوامل شکل در جاده برفی.

ایمنی ترافیک تنها یک ماشین صدا با مشخصات فنی و شسته و رفته (در حس سبک رانندگی) راننده ، حرکت ماشین خود را در یک جاده لغزنده هموار ، با سرعت معقول و داشتن زمان کافی برای پاسخ به هر وضعیت در جاده.