En invierno la mayoría de los automovilistas se enfrentan a заносом coche en la nieve. Veamos algunas maneras de ayudar a evitar esta situación y superar su aparición.

Зимний дрифт. Занос автомобиля — как справиться?-zimniy-drift-zanos-avtomobilya-jpg

El primer mandamiento al derrapar el vehículo olvídese del pedal de freno! Al frenar, el conductor corre el riesgo de perder definitivamente el control sobre el manejo de su máquina. Educados y correctos los pasos del volante de la dirección, conjuntamente con el pedal del gas permiten «frenar» el vehículo, incluso después del acto de entrega.



Asegúrese de recordar sobre las características de la conducción con tracción en las ruedas traseras y la máquina con los principales ruedas delanteras. Técnica de conducción de estos tipos de coches es totalmente distinta, además es totalmente opuesta.

El conductor de un automóvil con tracción en las ruedas traseras durante la marcha con el pedal del gas, cuando el montón debe restablecer el gas. Al descenso de hielo en el camino, frenado del motor y sintiendo la atención de «la popa» en el lado de resolver este fenómeno ayudará a la adición de un gas o de cambiar a una marcha más larga. Al este, en dos de los casos, la vuelta de la rueda debe estar en el lado de derrape. El objetivo de estas manipulaciones sirve para restaurar el embrague de las ruedas con la calzada.

Si el «caballo de hierro» - con tracción en las ruedas delanteras, al conductor, al parentesco de derrapar, es necesario inmediatamente «ahogar» el pedal del acelerador. Preferiblemente, antes de que esta cambie a la transmisin inferior. Y por supuesto, el volante debe girar hacia el derrape. Estas acciones, en este caso, el objetivo de «estiramiento» del coche en el deslizamiento por la cuenta principal «rack». Si llegar a tiempo con el cambio de la menor transmisión y agregar las revoluciones del motor hasta el derrape de alrededor de 60°, la oportunidad de lidiar con el manejo de la máquina es muy grande. Pero...

La alineación del vehículo, no hay un claro y rápido en la oficina del volante de la dirección o el funcionamiento incorrecto del pedal de gas, puede producirse el patín en el otro lado de la. Debe sentir la cara, después de la cual se debe minimizar la cantidad de influencias que llevaron a esto y estar preparados para situaciones de devolución de derrape.

Firmemente que aclarar la razón de derrape del vehículo sólo una! Es incorrecto управление.Чаще sólo se produce debido a un error del conductor y mucho menos por problemas técnicos.

Principales desencadenantes de patín, los errores de los conductores.

Para las máquinas con tracción trasera:

  • [] fuerte presionando el pedal del gas, dando por resultado el deslizamiento de las ruedas traseras;
    [pronunciada] girar a la dirección;
    [] demasiado motor frenado.
Para las máquinas con tracción delantera:

  • [] un gas bruscamente;
    [pronunciada] girar a la dirección;
    [] freno de motor.
Epítetos «fuerte» y la «fuerte»en todos estos errores, sean menos categórica en existencia malo y defectuoso de la suspensión en el automóvil (amortiguadores no «tienen», la desintegración y la convergencia de la violada). Además, la probabilidad de deslizamiento aumenta significativamente cuando hay diferente de goma en las ruedas de falla del sistema de frenos y de la dirección. Estos factores que contribuyen en el algoritmo de control del vehículo e impredecibles «introducción», representan un gran peligro. Predecir el comportamiento del coche con los factores de forma en la nieve no se va ni de un piloto de carreras profesional.

La seguridad en la conducción proporcionará sólo técnicamente funcione el coche y ordenada (en el sentido del estilo de conducción. un conductor circulando en su vehículo por el resbaladizo camino sin problemas, con una velocidad y con tiempo suficiente para responder a cualquier problema en el camino.