در آمریکا آزمایش های یک موتور توربین گازی جدید که توسط فورد برای نصب بر روی کامیون ها، تراکتورها، تراکتورهای سنگین و بولدوزر تولید می شود، به پایان رسید. نتایج آزمایش نشان داد که کیفیت توربین به دست آمده در این مرحله اجازه می دهد تا از آن نیز بر روی خودروهای مسافربری استفاده شود.
در آمریکا آزمایش های یک موتور توربین گازی جدید که توسط فورد برای نصب بر روی کامیون ها، تراکتورها، تراکتورهای سنگین و بولدوزر تولید می شود، به پایان رسید. نتایج آزمایش نشان داد که کیفیت توربین به دست آمده در این مرحله اجازه می دهد تا از آن نیز بر روی خودروهای مسافربری استفاده شود مهم ترین ویژگی توربین گاز این است که توسعه دهندگان موفق به دستیابی به کارایی سوخت حتی بهتر از موتورهای بنزینی معمولی در کل محدوده حالت های عملیاتی موتور شدند. در موتورهای توربین گازی شناخته شده هیترتو، می توان به یک تقریباً به کارایی موتورهای پیستون تنها تحت حالت بار سنگین دست یافت؛ در بارهای کم، موتورهای بنزینی، به عنوان یک قاعده، بسیار اقتصادی تر از توربین های گازی هستند. همچنین مصرف سوخت خاص توربین جدید تقریباً در تمام حالت ها کمتر از مصرف موتورهای پیستونی است. همه این ها به ما این امکان را می دهد که ایجاد توربین جدید را مرحله مهمی در توسعه فناوری خودروی توربین گازی بدانیم. موتور توربین گازی فورد، مدل ۷۰۴، بر روی بنزین، نفت سفید و دیزل سبک اجرا می شود. عملکرد بالای آن با استفاده از فشرده سازی هوای دو مرحله ای در کمپرسورهای مرکزسازی تضمین می شود. این موتور 300 کیلوگرم وزن دارد. حداکثر توان آن از 300 اسب بخار تجاوز می کند. جزئیات بیشتری را می توانید در مورد موتور در صورت پیروی از لینک پیدا کنید. همچنین مجله پشت چرخ به کل آرشیو دسترسی دارد که از سال ۱۹۲۸ شروع می شود.