In den USA abgeschlossen und die Tests der neuen turbinentriebwerk, die vom Konzern Ford für die Installation auf einem LKW, Lastwagen, schwere Traktoren und Bagger. Die Testergebnisse zeigten, dass die erzielten in dieser Phase der Qualität der Turbinen ermöglichen es auch auf Autos.
Die Vereinigten Staaten beendete die Erprobung einer neuen Gasturbinenmotor Sorge Ford für Montage auf LKW, Traktoren, schwere Traktoren und Planierraupen ausgestellt. Testergebnisse zeigten, dass zu diesem Zeitpunkt die Qualität-Turbinen ermöglichen verwenden es auch zum Passagier AvtomobilâhNaibolee wesentliche Merkmal einer Gasturbine, die Entwickler geschafft, noch besseren Kraftstoffverbrauch als normale Benzinmotoren auf den gesamten Bereich der Betriebsarten des Motors zu erreichen. Das berühmte gelang es noch Turbinentriebwerke Annäherung an Rentabilität nur Kolbenflugmotoren auf großen Belastungen; für kleine Lasten von Benzinmotoren tendenziell deutlich sparsamer Gas-Turbinen. Darüber hinaus die spezifischen Kraftstoffverbrauch der neuen Turbinen bei fast allen Verkehrsträgern niedriger als Kolbenmaschinen. All dies ermöglicht uns, die Schaffung einer neuen Turbine als eine wichtige Etappe in der Entwicklung der Technologie der Gasturbine Autos zu betrachten. Gasturbinenmotor Ford, Modell 704, läuft auf Benzin, Kerosin und leichte Dieselkraftstoff. Die hohe Leistung wird durch zweistufiges zentrifugale Kompressor Luft Komprimierungsrate bereitgestellt. Der Motor wiegt 300 kg. Seine maximale Leistung 300 HP genauer überschreitet, können Sie über das Modul erfahren, wenn Sie dem Link folgen. Fahren Protokoll auch zur Verfügung haben das gesamte Archiv seit 1928...