Esimest korda pildi avaldatud ajakirjas "autoroolis" 1991 aastal nr 10. Kippiauto disain oli arendatud Vladimir Semenov. Samal tasemel nagu elektrimootorite ja generaatori salongi jahutamiseks. Nõukogude pitser armastas tulistada BELAZ Kippiauto vaadates paigutus skaala lähedal ehitajatel. Selle keskel-1970, lihtsalt hingedega raamjuhtimisega haulers, sulatatud joonis paberil. Muu hulgas tellitud projekti hind Kippiauto, Minuglepromom keskel-1980, seisis 950 tuhat suunas. hõõruda. Ehitada unikaalne raskete Kippiauto Zhodzina. Saate võrrelda oma suuruse seeria 40 tonni varustus Belaz. Yuri Ivanov, RIA "Novosti" diisel turbo diisel D49 kolomensky Zavod (mõõt 12ЧН26/26) sõiduki küljel asuv foto. Prügimäele veoauto on varustatud automaatse süsteemi hoiatab umbes pealelaadimisel juht. Üks valik küljendus peamise tähtsusega oli suunatud bussi. Mitte kõik sujuvalt olid eriti raskeveok kallurid ja läänes ja ei ole sobivad rehvid, see oli vaid üks probleeme.