La empresa alemana CCG Automotive le contó sobre su primer superdeportivo coupé GT Custom. La longitud, la anchura y la altura de la máquina son iguales 4356, 1880 y 1016 mm respectivamente. La distancia entre ejes - 2565 mm A principios de 2009 un Volumen de Джерардс decidió crear prácticamente de carreras srednemotorniy superdeportivo con una filosofía de «más potencia, menos peso», que reunía todos los requisitos de la Unificación alemana de inspección técnica (TÜV) y señales de tránsito. Finalmente, el otro día vio la luz un extraño Custom coupe GT, que la empresa no dejó de presumir. Suspensión - con los componentes de la firma KW. Barras estabilizadoras - ajustable En la base de la carrocería est la estructura de columna con двухрычажными de suspensiones. Los paneles exteriores se realizan en fibra de vidrio o de fibra de carbono. En la selección de dos atmosféricas del motor V8 del consorcio de la General Motors. La primera, que es más débil, tiene un volumen de seis litros y desarrolla 450 cv y 560 newton-metros. La segunda, семилитровый, genera ya 550 fuerzas y 605 Nm, y con el compresor de hasta 740 caballos». Con «восьмерками» puede ser está acoplada шестисупенчатая «mecánica» o secuencial de la caja de cambios. Gracias a que el peso del vehículo es de sólo 960-1040 kg (versión que trabajan en el gas, más pesado), la máquina es muy dinámico: la aceleración a cientos de no tarda más de 3,5, y la velocidad máxima en función de la unidad de potencia y de transmisión la relación de transmisión es de 285-320 km/h, los Creadores afirman que su coche ha sido probado en las pistas de la Хокенхайм y Nürburgring Nordschleife. Cuando Custom GT aparece en abierto de la venta, hasta que se guardaba silencio en relación. Pero se conoce el precio de inicio - 113 500 euros.