A német cég CCG autóipari beszélt az első luxus autó-egyéni Coupe gt. hossza, a szélesség és a magasság egyenlő 4356 1016 mm-es és 1880-ban ill. Távolság tengelyek-2565 mm elején 2009, néhány hogy Gerrards úgy döntött, hogy hozzon létre szinte a közepén motorral felszerelt szuperautó versenyzés filozófiája a "nagyobb teljesítmény, kisebb tömeg, amely megfelelne valamennyi követelménynek, a német szövetség műszaki szemle (TÜV), és volt az út. A végén a más nap-fény láttam egy furcsa egyéni GT coupe, amely a vállalkozás nem habozik, hogy dicsekedni. Futómű alkatrészek cég KW. Anti-roll Bar is állítható a test csőváz függönyök dvuhryčažnymi. A külső panelek készült üvegszálas vagy szénszálas. A választás a két légköri motor V8-as, a General Motors. Először is, hogy a gyengébb, hat liter dolgozó kötet és fejleszti a 450 lóerő és 560 Newton méter. A második, semilitrovyj, generál 605 Nm és 550, és a levegő kompresszor 740 "ló"-ig. A "nyolcas" lehet "mechanika" rögzített šestisupenčataâ vagy szekvenciális sebességváltó. Tény, hogy az autó tömege is csak 960-1040 kg (meg a nehezebb változata a cseppfolyósított gáz), a gép egy nagyon dinamikus: gyorsítás, akár több száz nem tart tovább, mint 3,5 p és a maximális sebesség, attól függően, hogy a tápegység és az áttételi 285-320 km/h. A döntéshozók azt állítják, hogy az autót a Nürburgring Nordschleife és Hokenhajm tesztelték. Ha egyéni GT jelenik meg a nyilvános értékesítés, mint a néma. Köztudott, a kikiáltási ár 113500 euró.