100 χρόνια πριν, στις 23 Οκτωβρίου 1911, στο Μάντσεστερ το πρώτο εργοστάσιο της Ford Motor Company, εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών. Το πρώτο βρετανικό Ford T δεν ήταν μαύρο και πράσινο. Ένα από αυτά τα μηχανήματα συμμετείχε στην περιοδεία εκατονταετηρίδας Ford ιωβηλαίου. Τευτών κολόνα σε το βρετανικό "Fordah" βρίσκεται στη δεξιά πλευρά, αν και σε πολλά μουσεία σε όλη τη χώρα, για παράδειγμα, στο Μουσείο Επιστημών του Λονδίνου, μπορείτε να δείτε το μοντέλο Ford T rulemPervye αυτοκίνητα αριστερά στις όχθες του Albion εμφανίστηκε το 1903, ήταν το "a" μοντέλο. Συνάντησαν περισσότερο από επιεικής-στην το Ηνωμένο Βασίλειο εκείνη τη στιγμή ήταν ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο σχολείο. Ωστόσο, το 1905, η Ford μοντέλο C κέρδισε τη δίκη 800 μιλίων στη Σκωτία. Το Μάντσεστερ εργοστάσιο της Ford Motor Company, έξοδο LtdBritanskoe έγινε η πρώτη στην ιστορία της το υπερπόντιο διαμέρισμα της Ford Motor Company. Στις 8 Μαρτίου 1911, Λεωφόρος στο Λονδίνο ανοίγει στο Šavtesbûri εκπροσώπηση-Ford Motor εταιρεία περιορισμένη. Το 1931, η Dègenheme κατέβηκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο φορτηγό Ford-AA. Ένα χρόνο αργότερα με ακριβώς τον ίδιο αγωγό στην πικρή κατέβει ολόκληρη μηχανές Gaz-AAVezti "φορτηγό" έγινε πιο ακριβό. Κατά το έτος 1911 στο Ηνωμένο Βασίλειο πωλούνται 14060 αυτοκίνητα. Και στη συνέχεια στο Μάντσεστερ, εγκαταστάσεις πάρκων Trafford ανεγέρθηκε. Υπήρχε, βέβαια, το μοντέλο t μέρη έχουν έρθει σε κουτιά. Ομάδες των τεσσάρων μηχανικών συλλέγονται εξ ολοκλήρου ένα αυτοκίνητο. Με αυτό τον τρόπο μέχρι το 1927, έκανε άνω των 300000 μονάδες. ΑΒΥ Πρίγκιπα της Ουαλίας (το μελλοντικής βασιλιάς Edward VIII) στο εργοστάσιο στο Dègenheme το 1934. Φωτογραφία: co. ukV www.newspress. έτος 1914 Ford, με πωλήσεις στα 10000 οχήματα ετησίως στην τέταρτη θέση στο Ηνωμένο Βασίλειο. Y μοντέλο της Ford είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας σχεδιαστεί για θυγατρικές στο εξωτερικό. βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, έγινε το πρώτο οικογενειακό αυτοκίνητο κόστος κάτω από £ 100. Που παράγονται από το 1932 έως 1937, ήταν štukV το έτος 1928 Ford 175000 άνοιξε "Ευρωπαϊκό Ντιτρόιτ" είναι η μεγαλύτερη εταιρεία στην πόλη της Dègenhem, κατά μήκος του Τάμεση στο Λονδίνο. Εξακόσια μέτρα της όχθης του Τάμεση έγινε η μεγαλύτερη ιδιωτική ιδιοκτησία στις όχθες του ποταμού. Δημοφιλή Ford είναι εντελώς ζήσει μέχρι το όνομά του. Από το 1953 ως το έτος 1959 χτίστηκε ακριβώς πάνω από τα 155 χιλιάδες τέτοια αρχαϊκή μοντέλα. Αγοραστές προσπάθησε να τους διακρίνουν από Anglia μοντέλο, που παράγεται από το 1939 ως το 1953 και από 7Y μοντέλο, η οποία έκανε με το 1938 έως 1939, και από δέκα μοντέλο 7W (1937-1938). Επιπλέον, η μηχανή είχε πολλά κοινά με την πραγματικά επιτυχημένη Ford Νομάρχης (πάνω από 390 χιλιάδες από το 1938 ως το 1953). Κατά τρόπο ενδιαφέροντα, η μηχανή είναι αυτής της οικογένειας, το 1939, επιλέγεται ως το πρότυπο για το σοβιετικό subcompact KIM-10Predstavitel′ της Σοβιετικής βιομηχανικής αντιπροσωπείας που επισκέφθηκε το Dègenheme στο η πρόωρη 1960 's, έτσι περιγράφεται στις σελίδες του Yearbook "αυτοκινητιστής-εραστή:" η Dègenhem της ημέρας μας είναι το μόνο αυτοκινήτων εργοστάσιο στην Αγγλία, με την μονάδα παραγωγής ενέργειας, αέριο υψικαμίνου, μπαταρία από 48 οπτανθρακοποίησης, τροχαίο κατάστημα. Επισκεπτήριο του εργοστασίου της Ford στο Dègenheme-θερμική μονάδα παραγωγής ενέργειας. Φωτογραφία: co. ukBritanskij www.newspress. Εργοστάσιο Ford προσέλκυσε την προσοχή των Σοβιετική ειδικοί είναι τυχαίο: το τα τέλη 1930 's, το πρωτότυπο runabout Kim 10-50 έγινε μια βρετανική Ford Νομάρχης. Ford Anglia 100E έτος 1953-ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο, μην έχοντας τίποτα να κάνει με τον γερμανικό Ford πρόξενο. Σχεδιασμένο από Lacuesta αυτοκινήτων Προεδρείο. Παρά την προοδευτική μορφή του σώματος κάτω από την κουκούλα που είχε μια μηχανή nižneklapannyj πριν από τον πόλεμο. Πριν από το 1959, έκανε σχεδόν 346 χιλιάδες τέτοιες μηχανές που απίστευτα πολύ να περιορίσετε αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν ένα από τα μοντέλα για σύγκριση με το σχέδιο της το μοσχοβίτη-402. Φωτογραφία: www.newspress .co .UK Αποτέλεσμα την εμφάνιση του το νέο στούντιο σχεδιασμού αυτοκινήτων βρετανικής Ford, το έτος 1957. Φωτογραφία: co. ukVizitnaâ www.newspress. κάρτα βρετανικής Ford-οικογένειας φορτηγά παράδοσης και ελαφριά φορτηγά διαμετακόμισης. Παραγωγή ξεκίνησε το 1965, και το Μάρτιο του 2010 με τον αγωγό έχει πάει 6 εκατομμυριοστό διαμετακόμισης έβδομου pokoleniâProjdâ η σύνδεση, πάρτε την πρόσβαση στο πλήρες αρχείο του Συμφώνου Σταθερότητας με το 1928 για το 2011, η πρώτη βρετανική Ford T δεν ήταν μαύρο και πράσινο. Ένα από αυτά τα μηχανήματα συμμετείχε στην περιοδεία εκατονταετηρίδας Ford ιωβηλαίου. Τευτών κολόνα σε το βρετανικό "Fordah" βρίσκεται στη δεξιά πλευρά, αν και σε πολλά μουσεία σε όλη τη χώρα, για παράδειγμα, στο Μουσείο Επιστημών του Λονδίνου, μπορείτε να δείτε το μοντέλο T για το αριστερό rulemMančesterskij εργοστάσιο, Ford Motor Company, Ltd, 1931 με τον αγωγό σε Dègenheme βγήκε ένα φορτηγό Ford-AA. Ένα χρόνο αργότερα με ακριβώς τον ίδιο αγωγό στην πικρή κατέβει "φορτηγό" Gaz-AAEgo αυτού Βασιλικής Υψηλότητας του Πρίγκιπα της Ουαλίας (το μέλλον βασιλιάς Edward VIII) στο εργοστάσιο στο Dègenheme το 1934. Φωτογραφία: co. ukFord www.newspress. Μοντέλο της εταιρείας Y-το πρώτο μοντέλο σχεδιασμένο για θυγατρικών της. βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, έγινε το πρώτο οικογενειακό αυτοκίνητο κόστος κάτω από £ 100. Που παράγονται από το 1932, 1937 έως 175000 μονάδες δημοφιλή Ford ήταν αρκετά ζήσει μέχρι το όνομά του. Από το 1953 ως το έτος 1959 χτίστηκε ακριβώς πάνω από τα 155 χιλιάδες τέτοια αρχαϊκή μοντέλα. Αγοραστές προσπάθησε να τους διακρίνουν από Anglia μοντέλο, που παράγεται από το 1939 ως το 1953 και από 7Y μοντέλο, η οποία έκανε με το 1938 έως 1939, και από δέκα μοντέλο 7W (1937-1938). Επιπλέον, η μηχανή είχε πολλά κοινά με την πραγματικά επιτυχημένη Ford Νομάρχης (πάνω από 390 χιλιάδες από το 1938 ως το 1953). Κατά τρόπο ενδιαφέροντα, η μηχανή είναι αυτής της οικογένειας, το 1939, επιλέγεται ως το πρότυπο για το σοβιετικό subcompact KIM-10Vizitnaâ Ford εργοστάσιο κάρτα σε Dègenheme-θερμικής ενέργειας. Φωτογραφία: co. ukFord www.newspress. Anglia 100E έτος 1953-ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο, μην έχοντας τίποτα να κάνει με τον γερμανικό Ford πρόξενο. Σχεδιασμένο από Lacuesta αυτοκινήτων Προεδρείο. Παρά την προοδευτική μορφή του σώματος κάτω από την κουκούλα που είχε μια μηχανή nižneklapannyj πριν από τον πόλεμο. Πριν από το 1959, έκανε σχεδόν 346 χιλιάδες τέτοιες μηχανές που απίστευτα πολύ να περιορίσετε αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν ένα από τα μοντέλα για σύγκριση με το σχέδιο της το μοσχοβίτη-402. Φωτογραφία: co. ukOcenka www.newspress. το βλέμμα του το νέο στούντιο σχεδιασμού αυτοκινήτων βρετανικής Ford, το έτος 1957. Φωτογραφία: co. ukVizitnaâ www.newspress. κάρτα βρετανικής Ford-οικογένειας φορτηγά παράδοσης και ελαφριά φορτηγά διαμετακόμισης. Παραγωγή ξεκίνησε το 1965, και το Μάρτιο του 2010 με τον αγωγό έχει πάει 6 εκατομμυριοστό διαμετακόμισης έβδομης γενιάς