repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Εκπληκτική διάδοχος του Zonda ήταν ένα από τα πιο τρελά και πιο συναρπαστικά αυτοκίνητα που οδηγήσαμε όλο το χρόνο. Το 720bhp, 230mph Pagani Huayra ήταν ίσως η πιο άγρια και σίγουρα το πιο γρήγορο αυτοκίνητο που οδηγήσαμε αυτό το έτος. Αλλά τότε δεν τείνουν να κάνουν πράγματα από τα μισά στην Παγανή. Ποτέ δεν έχω κάνει ποτέ, ούτε θα το κάνει.
Το θρυλικό Zonda που προηγήθηκε της Huayra (προφέρεται γιατί-πλγ) ήταν ένας από τους κόσμους πιο τρελό, πιο εμβληματικά supercars, οπότε αντικαθιστώντας ήταν πάντα πρόκειται να είναι δύσκολο. Ειδικά από τότε που Horacio Pagani είχε αποφασίσει ότι ήθελε να πουλήσει το νέο αυτοκίνητο στην Αμερική (σε αντίθεση με το Zonda), πράγμα που σημαίνει ότι όλα τα είδη του θορύβου και των εκπομπών κανονισμοί θα πρέπει να τηρούνται, αυτή τη φορά.
Σε περίπτωση, τι Pagani ήταν κόβει την ανάσα, κυριολεκτικά, με δεδομένο το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είχε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ένα 10-χρόνο ζωής του προϊόντος στο ράφι. Αλλά το Huayras 6. 0-λίτρων twin-turbo V12, σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ειδικά για το αυτοκίνητο από την AMG, έτσι ακριβώς και το run-of-the-mill δύναμη που τρέφονται με κινητήρα. Αυτό είναι ένα τεράστιο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος με κάθε τρόπο που μπορεί να φανταστεί κανείς, και καθορίζει το Huayras προσωπικότητα όσο και τα παραπλανητικά αεροδυναμικές γραμμές ή τα ενεργά aero-ενισχυμένο σασί κάνω.
Στο δρόμο, τα τελευταία Pagani αισθάνεται την καρδιά stoppingly γρήγορα, ειδικά στο mid-range, όταν τα αποτελέσματα της 738lb ft της ροπής κάνουν το καλύτερό τους για να μας ανατινάξει τα εσωτερικά όργανα κατ ' ευθείαν από πίσω σας όποτε το γκάζι είναι δάπεδο. Μόνο ο γενναίος ή πραγματικά ηλίθιο να φτάσει για το κουμπί που ενεργοποιεί το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης off, για το αν η Huayras mid-κινητήρα σασί είναι εξαιρετικά καλά εξεζητημένος και βοηθιέται στο να προκαλέσει με την πάροδο του 400kg ενεργό αεροδυναμική πίεση πάνω από 150 mph, το πίσω-wheel-drive τέρας thatll δαγκώσει το χέρι σε έναν κτύπο της καρδιάς αν της φερθείς άσχημα.
Όπως πάντα με το Pagani, τα κινούμενα σχέδια-όπως το εσωτερικό του αυτό το αυτοκίνητο προσφέρει σχεδόν τόσο πολλή διασκέδαση όπως την οδηγική εμπειρία. Και στις δύο περιπτώσεις, κάποιοι θα βρουν αυτό το Huayra προσφέρει πολύ ακραία. Αλλά δεδομένου ότι Paganis, ώστε τα βιβλία είναι τώρα πλήρης, για τα επόμενα τρία και μισό χρόνια, υπάρχουν επίσης πολλοί που σκέφτονται διαφορετικά και αγάπη για την Huayra για αυτό που είναι: ένας από τους κόσμους πιο τρελό, πιο συναρπαστικά αυτοκίνητα. Μπορείτε να υπολογίζετε σε μας μεταξύ τους.


Αρχική σελίδα 12 αυτοκίνητα του 2012: Pagani Huayra-pagani-huayra-2012-1_1-jpgΑρχική σελίδα 12 αυτοκίνητα του 2012: Pagani Huayra-pagani-huayra-2012-2_0-jpgΑρχική σελίδα 12 αυτοκίνητα του 2012: Pagani Huayra-pagani-huayra-2012-4_0-jpgΑρχική σελίδα 12 αυτοκίνητα του 2012: Pagani Huayra-pagani-huayra-2012-17-jpg