Fra 2014 og fremover, at 27 lande i den Europæiske Union, blev solgt til 12550771 personbil. Det er 5,4% mere end i år 2013, ifølge sammenslutningen af europæiske producenter (ACEA); Ifølge organisationen viste det europæiske bilmarked vækst på årsbasis for første gang siden 2007 år. Eksperter mener, at i 2015, den positive tendens vil fortsætte, men nogle producenter vil lide tab i den gamle verden.
Med hensyn til regnskabsåret 2014, så er her den ubestridte leder af europæiske salg forblev Volkswagen. En gruppe af tyske selskaber tegnede sig for en ud af hver fire solgt i Europa bil, VW lederskab er utilfreds med halter salgsplan og agter at 2015 år bide mindst 0,5% af det europæiske marked på bekostning af den nye Passat og A4.
De anden og tredje steder med næsten identiske resultater (160000 forskellen maskiner) besatte den franske PSA Peugeot Citroen og Renault gruppe, med salgsvækst på brand Dacia (+23.3%) blev den højeste på kontinentet blandt lokale mærker, og resultaterne af Renault (+9.1%) meget bedre end den gennemsnitlige temperatur for hospitalet. Meget lidt til nedotânul fornyet millioner maskiner resterende fjerde Ford, ting, som lader meget tilbage at ønske i forventning om fokus.
Femte sted på General Motors, som stabile popularitet Opel kunne ikke helt neutralisere effekten af tilbagetrækning af Chevrolet med det europæiske marked. Sælger dette mærke for år faldet med 73% og i December blev det gennemført kun 458 maskiner; Dog planlagt dette fænomen. Top 10 europæiske markedsledere rundes BMW, Hyundai-Kia, FCA (ex-Fiat), Daimler og Toyota, og det bedste resultat blandt de mindre mærker demonstreret Mitsubishi, rvanuvšaâ op igen til 25%. Det kommende år lover os mange førsteklasses og ret sandsynligt ændringer i tabel i rækker.

Salget af personbiler i EU af 2013 og 2014 år måneder. Kilde: ACEA