2014 年以降、欧州連合の 27 カ国から 12550771 の乗用車に売却されました。それは 5.4 ％ 以上、年 2013 年欧州メーカー (ACEA); の協会によると組織によると、欧州の自動車市場は 2007 年以来初めての毎年恒例の面での成長を示した。専門家は、2015 年に肯定的な傾向は継続されますがいくつかのメーカーは、古い世界で損失を被るだろうと信じています。
2014 年に関して、欧州販売残ったフォルクスワーゲンの明白なリーダーをここです。すべての 4 つのうち 1 つを占めたドイツの企業のグループ販売ヨーロッパ車、VW リーダーシップ販売計画の遅れをとって幸せではないとしようとする 2015 年新しいパサートと A4 を犠牲にして欧州市場の少なくとも 0.5% をかみます。
ほぼ同じ結果 (160000 違い機) の 2 番目と 3 番目の場所占領フランス PSA プジョー ・ シトロエンとルノー グループ、ダチア ブランドの拡販 (+23.3%)ローカル ブランドとルノーの結果の間で大陸で最高になった (+9.1%)病院の平均温度よりもはるかに良い。非常にわずか nedotânul 残り 4 フォード百万のマシンを見越して望まれるべき多くを残す事を更新するのにフォーカス。
第 5 場所のジェネラル ・ モーターズ、オペルの人気の安定は、シボレーの欧州市場での撤退の影響を完全に中和でした。73% 減の年のこのブランドの販売と 12 月実装のみ 458 マシンだった。ただし、これは現象を計画しました。BMW、現代起亜、FCA (元フィアット)、ダイムラーやトヨタ、丸みを帯びたトップ 10 の欧州市場のリーダーと小さいブランドの中で最高の結果を示した三菱、25% に再度を rvanuvšaâ。来年は私たちにランクのテーブルで多くの素数、かなりありそうな変更をお約束します。

2013 および 2014 年のヶ月で Eu の乗用車の販売。ソース: ACEA