Grosjean Rhufeinig: Gallwn fod wedi gyrru'n gyflymach

Ar ôl diwedd ail ddiwrnod y profion yn Jerez, ac ar ôl hynny, roedd Grosjean Rhufeinig yn arwain y protocol, gwnaeth y Frencian sylwadau ar ei ran ef o'r swydd - yfory bydd Kimi Raikkonen yn ei ddisodli . . .

Y cwestiwn yw: Rhufeiniaid, heddiw rydych chi wedi gyrru 95 o gornchwiglod, ac yn awr gallwch fynd adref. Beth yw argraffiadau ail ddiwrnod y profion?
Grosjean Rhufeinig: Heddiw aeth popeth yn berffaith, buom yn gweithio allan yn ôl y cynllun, roedd y car yn ddibynadwy. Roedd y ddau ddiwrnod o brofion yn dda iawn i mi, gwnaethom wahanol bethau diddorol ac nid pethau iawn, ond mae hyn i gyd yn sefydlu optimistiaeth yn y tymor sydd i ddod.

Roeddwn i'n teimlo'n wych yn y car, mae'n braf gorffen y diwrnod ar linell uchaf y protocol. Nid yw'n golygu dim eto, ond mae'n dal yn braf bod yn arweinydd.
Y cwestiwn yw: Ydych chi wedi defnyddio blinder meddal, Canolig ac Anodd?
Grosjean Rhufeinig: Do, defnyddiwyd pob un o'r tri thrên gennym. Nid ydym wedi clirio'r gwahaniaethau rhyngddynt, ond mae dau ddiwrnod o brofion o hyd gyda Kimi, bydd yn gwneud llawer a byddwn yn deall yn well fyth beth sydd angen ei wneud cyn y profion yn Barcelona.
Y cwestiwn yw: Pa mor fawr yw'r gwahaniaeth o'i gymharu â theiars y llynedd?
Grosjean Rhufeinig: Dyma drac eithaf anodd i asesu teiars, ond ers ddoe rydym wedi cael ychydig o broblemau gronynnau. Nid yw'n hawdd ei nodi, ond mae'r blinau'n gweithio'n eithaf da, a mater i ni yw dod o hyd i'r ateb gorau.
Y cwestiwn yw: Roedd eich lap gorau yn llawer cyflymach nag unrhyw un arall a gymerodd ran yn y prawf, a gwnaethoch ei ddangos yng nghanol y dydd. Wnaethoch chi geisio ymosod, neu a wnaethoch chi weithio ar eich rhaglen?
Grosjean RhufeinigA: Roedd yn rhan o'r rhaglen. Gwnaethom roi cynnig ar gyfansoddiad Meddal, ac yr oedd yn dangos ei hun yn berffaith. Gallwn fod wedi gyrru'n gyflymach, ond aeth gyrrwr McLaren yn y ffordd. Rydym wedi gweithio ar ein rhaglen a hyd yn hyn mae pawb yn fodlon.
Y cwestiwn yw: A ydych yn edrych ymlaen at y profion yn Barcelona nawr?
Grosjean Rhufeinig: Wrth gwrs, dyma'r trac sy'n cynnal y Grand Prix, a byddwn yn gallu cael hyd yn oed mwy o wybodaeth, gan ei fod yn cyfateb yn well i'r hyn sy'n ein disgwyl yn ystod y tymor. Erbyn hynny, bydd gennym wybodaeth gan Kimi, felly mae'n rhaid i ni weithio allan hyd yn oed yn well. Bydd rhannau newydd ar y car, gobeithio y bydd yn ychwanegu eto.
Y cwestiwn yw: Nawr bod gennych rywfaint o brofiad o yrru peiriant newydd, allwch chi ei gymharu â'r E20?
Grosjean Rhufeinig: A dweud y gwir, mae'r car yn debyg i'r llynedd. Nodwyd ein gwendidau gennym, a gweithiodd y tîm yn galed yn y meysydd hyn. Yr ydym ar gam cynnar iawn yn y tymor, ac yn y sefyllfa hon mae'n ddefnyddiol dechrau gydag opsiynau sylfaenol sy'n gweithio'n dda. Y prif feysydd ar gyfer gwaith pellach yw cynyddu sefydlogrwydd a sefydlogrwydd cyffredinol yn eu tro.